Um dos requisitos para a admissão nos cargos é estar registrado como aquaviário, de acordo com a Norma da Autoridade Marítima (Normam) 13. Foto: Transpetro/ Divulgação

 

A Petrobras Transporte S. A. (Transpetro) oferece 880 vagas para segundo oficial de náutica e 530 para segundo oficial de máquinas. Os profissionais atuarão em qualquer navio da Transpetro em todo o país em rios e mares. Do total, são 141 vagas imediatas, sendo 88 para o primeiro cargo e 53 para o segundo. As demais são para cadastro reserva. O salário inicial é de R$ 3.475,74, mas, com benefícios — como auxílio-creche e auxílio ensino (pré-escolar, ensinos fundamental e médio) e incentivo ao ensino superior para filhos; assistência de saúde; plano de previdência complementar; e participação nos lucros e resultados — pode chegar a R$ 10.868,28.

Um dos requisitos para a admissão nos cargos é estar registrado como aquaviário, de acordo com a Norma da Autoridade Marítima (Normam) 13 (confira a lista completa de documentos exigidos no quadro Pré-requisitos). Entre as funções do cargo de segundo oficial de máquinas estão: encarregar-se do serviço de quarto de máquinas. Já para o cargo de segundo oficial de náutica, as atribuições, as atividades incluem: integrar o quarto de navegação de bordo e auxiliar em manobras da embarcação.

 

A avaliação

A banca é a Fundação Cesgranrio. A primeira etapa é uma prova objetiva de conhecimentos básicos, de caráter eliminatório, de língua portuguesa (10) e língua inglesa (10) e de conhecimentos específicos, de caráter eliminatório e classificatório, com 50 questões, valendo um ponto cada uma. Para segundo oficial de máquinas, as matérias específicas são: combustíveis e lubrificantes; equipamentos e máquinas de sistemas auxiliares; cadeiras; auxiliares, máquinas, sistemas de propulsão e auxiliares; sistemas elétricos marítimos; combate a incêndio; fabricação mecânica; embarcações de salvamento; equipamentos salva-vidas e sobrevivência no mar.

Para segundo oficial de náutica, são: navegação costeira, estimada e em águas restritas; operações do passadiço; manobra de embarcações; segurança do trabalho; meteorologia e oceanografia; estabilidade; combate a incêndio; navegação astronômica; embarcações de salvamento, equipamentos salva-vidas e sobrevivência no mar; radiocomunicações marítimas. A segunda fase é o exame de capacitação física em corrida e natação.

 

Dicas

Professor de contabilidade geral e pública, legislação tributária e auditoria do Ponto dos concurso, Marcelo Seco avalia que o concurso da Transpetro é peculiar, pois oferece vagas para cargos muito específicos, requerendo grande preparo prévio. Quanto ao conteúdo específico, Marcelo afirma que uma atenção especial deve ser dada às matérias que tratam da atividade a ser exercida. “Destacam-se disciplinas relacionadas a equipamentos, máquinas e caldeiras para o cargo de máquinas e as relativas a navegação e manobras para o posto de náutica.”

De acordo com a professora de português do IMP Concursos Aline Rizzi, a parte de português não deve ser muito difícil em comparação com outras bancas. “Conteúdos como nomenclaturas, concordância, regência, verbos de dupla transitividade, substituição do pronome oblíquo, crase, pontuação, colocação pronominal e sintaxe do período simples e composto costumam estar presentes em certames do tipo”, classifica. É preciso ter noção de como a Cesgranrio aborda os conteúdos. “A banca cobra coisas além do texto. É importante refazer provas anteriores para conhecer a linha de interpretação.”

Segundo a professora de inglês do Estratégia Concursos Marina Marcondes, para se sair bem na disciplina, o candidato deve ter conhecimentos básicos da matéria e domínio de temas como tempos verbais, verbos modais, advérbios e conectivos. “A gramática não é tão aprofundada, mas a interpretação de texto, sim”, alerta.

 

Candidato

Júlio é formado em engenharia mecânica e estuda três horas por dia para o certame. Foto: Arquivo pessoal

Júlio Azevedo, 32 anos, mora no Rio de Janeiro, é formado em engenharia mecânica e vai concorrer ao cargo de segundo oficial de náutica, porque, além de trabalhar nessa área, pensa na estabilidade e nos benefícios que o concurso oferece. “Trabalhei em uma empresa que era desse ramo e comecei a gostar da área”, lembra. Ele estuda cerca de três horas por dia para o certame, tomando como base materiais teóricos, livros e provas antigas. Júlio afirma que está confiante. “Estou me dedicando e acredito que a prova não vai ser tão difícil. Para a capacitação física, estou preparado porque estou sempre praticando atividades físicas”, diz.