Quem procura um carro elétrico com bom custo-benefício no Brasil pode encontrar opções na faixa de R$ 118.990 aa R$ 136.800. Modelos compactos para a cidade dividem espaço com versões maiores e mais equipadas, ampliando a escolha para diferentes perfis de consumidor.
A expansão também aparece nas vendas: o BYD Dolphin Mini acumula 51 mil unidades emplacadas entre janeiro e agosto, enquanto o Geely EX2 atingiu 26.481 no mesmo período. Os números mostram a consolidação dos modelos acessíveis no mercado brasileiro de elétricos.
BYD Dolphin Mini: a entrada mais acessível
Comercializado por R$ 118.990 na versão GL, o BYD Dolphin Mini é a opção de entrada mais acessível para quem quer trocar um carro a combustão por um elétrico. Desde o lançamento, em fevereiro de 2024, o compacto conquistou espaço e liderou as vendas nacionais por cinco meses seguidos em 2026.
A bateria Blade de 30,08 kWh permite ao modelo rodar 224 quilômetros, conforme a certificação do Inmetro. O carregamento rápido em corrente contínua chega a 30 kW. Na versão GS, por R$ 119.990, a bateria passa a ter 38 kWh, a autonomia sobe para 280 quilômetros e a potência de recarga rápida chega a 40 kW.
Nas duas versões, o motor dianteiro entrega 75 cv e 13,8 kgfm de torque. O carro mede 3,78 metros de comprimento, tem entre-eixos de 2,50 metros e porta-malas de 230 litros.
Geely EX2 Pro: maior espaço, maior potência
O Geely EX2 chegou ao mercado em novembro de 2025 para disputar espaço com o Dolphin Mini. Em julho e agosto de 2026, o modelo emplacou 5.898 e 5.804 unidades, respectivamente, e permaneceu entre os automóveis mais vendidos do país.
Por R$ 123.800, a versão Pro oferece motor traseiro de 116 cv e 15,3 kgfm de torque. A bateria de 39,4 kWh proporciona autonomia de 289 quilômetros. Em carregadores de até 70 kW, o fabricante promete elevar a carga de 30% para 80% em aproximadamente 21 minutos.
O EX2 mede 4,14 metros de comprimento, tem entre-eixos de 2,65 metros e porta-malas de 375 litros. O compartimento dianteiro, chamado frunk, acrescenta 70 litros. A versão Pro não inclui os equipamentos disponíveis na Max e recebe calotas nas rodas.
JAC e-js1 e outros modelos na faixa
O JAC E-JS1 continua no catálogo brasileiro com preço oficial de tabela de R$ 132.900. A marca anuncia promoções por R$ 119.900 em certas condições, mas essas ofertas são pontuais e não representam o preço permanente.
Entre os cinco modelos disponíveis nessa faixa de preço, o E-JS1 tem a configuração mais modesta: motor dianteiro de 62 cv e 15 kgfm de torque. Os demais equilibram preço, autonomia e tamanho para uso urbano e regional.
A seleção considera apenas os preços públicos de tabela. Ficam de fora benefícios para pessoas com deficiência, taxistas e empresas, além de promoções temporárias.
