Uma das principais montadoras do mercado automotivo brasileiro, a chinesa BYD apresenta o novo Seal 07 com baterias de maior capacidade, recarga ultrarrápida e motores mais potentes do que a geração anterior. Documentos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China revelam duas versões totalmente elétricas e uma alternativa híbrida plug-in para o sedã que ocupará posição abaixo do Seal 08 na linha Ocean.
O veículo cresce em dimensões: 5,08 m de comprimento, 1,96 m de largura, 1,495 m de altura e 2,96 m de entre-eixos. Essa expansão abre espaço para baterias maiores e motores mais robustos, ampliando o alcance e a potência disponível aos motoristas.
Versão de entrada com autonomia elevada
A configuração elétrica básica recebe uma bateria Blade 2.0 de fosfato de ferro-lítio com capacidade de 76,744 kWh e 539 kg, representando quase 28% do peso total do veículo. O motor TZ205QYS gera 333 cv e atinge até 775 km de alcance conforme o ciclo chinês CLTC.
Convertido ao padrão europeu WLTP, esse percurso corresponde a aproximadamente 636 km, mantendo números impressionantes mesmo sob medições mais rigorosas. A recarga rápida permite recuperar a carga de 10% a 97% em apenas nove minutos graças ao sistema de bateria Blade.
Topo da linha com 875 km de alcance
Acima desta está a versão mais potente, equipada com bateria de 88,682 kWh e 618,6 kg — cerca de 30% da massa do veículo. O motor TZ205QYD desenvolve aproximadamente 414 cv e possibilita velocidade máxima de 240 km/h, a mais elevada entre as ofertas do modelo.
A autonomia declarada chega a 875 km pelo ciclo CLTC, correspondendo a 718 km no padrão WLTP adotado na Europa. Essa combinação de alcance superior a 700 km, potência acima de 400 cv e recarga ultrarrápida posiciona o novo Seal 07 entre os lançamentos mais avançados do segmento.
Opção híbrida plug-in completa a oferta
Para quem ainda prefere motores de combustão. A BYD oferecerá uma versão híbrida plug-in DM-i com motor 1.5 turbo BYD472ZQB de aproximadamente 156 cv associado ao propulsor elétrico TZ210XYC de cerca de 218 cv. A velocidade máxima dessa configuração fica em 190 km/h.
Uma bateria LFP de 38,029 kWh permite percorrer até 245 km utilizando somente eletricidade antes de acionar o motor térmico. Mesmo após esgotar a carga da bateria, o consumo declarado equivale a aproximadamente 23,5 km/l, oferecendo eficiência combinada para trajetos longos.
O sedã deverá chegar ao mercado chinês em breve, embora a fabricante ainda não tenha divulgado oficialmente preços ou disponibilidade em outros países.
