Um dos principais veículos comercializados pela BYD no Brasil, o Dolphin Mini vai crescer. A próxima geração do hatch elétrico chega ao Brasil com entre-eixos de 2,65 m, igual ao do Volkswagen T-Cross, o SUV compacto mais vendido do país. O carro já foi flagrado nas ruas e revelado na China, onde estreia antes de desembarcar por aqui.
Além de crescer, o motor ganha força, e a bateria passa a oferecer mais autonomia que a versão vendida hoje.
Carroceria maior em quase todas as medidas
As dimensões passam a 4,20 m de comprimento, 1,81 m de largura e 1,57 m de altura. Em comparação com o modelo atual, são 42 cm a mais no comprimento, 10 cm a mais na largura e 1 cm a mais na altura.
Com isso, o Dolphin Mini se aproxima do próprio Dolphin, principalmente da versão de entrada GS. A diferença entre os dois passa a ser pequena: 8 cm de comprimento, 4 cm de largura e a mesma altura, com entre-eixos apenas 5 cm maior no irmão mais robusto.
Motor mais forte e bateria maior
A potência sobe para 129 cv, 34 cv a mais que na versão comercializada hoje no país. As opções de bateria passam a ser de 30 kWh e 39,2 kWh, com autonomia entre 320 km. E 420 km no ciclo chinês CLTC, parâmetro de medição registrado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China.
O CLTC costuma indicar autonomias mais otimistas que as medidas pelo Inmetro no Brasil. Por isso, a autonomia real por aqui deve ficar abaixo dos valores chineses. A versão atual entrega de 250 km a 280 km, com baterias de 30 kWh ou 38,8 kWh.
Visual mais anguloso nos flagras
Os flagras mostram uma carroceria de linhas retas, com desenho mais imponente que o dos contornos arredondados do modelo atual. Os faróis ficam maiores e ganham novo formato, enquanto os para-choques reforçam a impressão de um carro mais largo.
Na traseira, as lanternas aparecem separadas nos cantos do porta-malas, sem a faixa escura que hoje conecta os dois lados. O teto também ganhou uma saliência com sensor LiDAR, ligado a sistemas de assistência ao condutor e ao recurso “God’s Eye B” da BYD. A velocidade máxima é de 150 km/h.
Versão atual segue no catálogo
A BYD confirmou que o modelo renovado não substituirá a versão atual: as duas continuarão lado a lado nas concessionárias brasileiras. A mesma estratégia já foi aplicada ao Dolphin, que ganhou a variante SE com visual atualizado sem tirar de linha as versões GS e Plus, de desenho anterior.
