Nove meses depois de iniciar a operação, a fábrica da BYD em Camaçari já emprega cerca de 5,5 mil pessoas. O ritmo de contratações tornou a unidade baiana o maior complexo industrial da montadora chinesa fora do país de origem.
A empresa multinacional declarou que pretende chegar a 20 mil vagas, entre empregos diretos e indiretos. Até agora, a maioria dos contratados é de nacionalidade brasileira e mora no município baiano.
Tamanho e capacidade da planta
Com investimento de R$ 5,5 bilhões, a planta ocupa 4,65 milhões de metros quadrados — área comparável a 645 campos de futebol. A capacidade inicial é de 150 mil veículos por ano, e a companhia pretende quadruplicá-la, até chegar a 600 mil unidades anuais.
Três modelos elétricos saem hoje das linhas de montagem em Camaçari: o BYD Dolphin Mini, o BYD King e o BYD Song Pro, todos voltados ao público de passeio. Pablo Toledo, diretor de comunicação da BYD, disse ao portal Bahia Econômica que novos investimentos e anúncios devem chegar ao país nos próximos meses.
Marco para a economia de Camaçari
Para o prefeito Luiz Caetano, a fábrica virou um divisor de águas na economia municipal e já afeta os setores de serviços, logística e construção civil na região. Em entrevista ao Bahia Econômica, ele destacou que a maioria dos contratados atuais mora na própria cidade, o que reforça o peso do empreendimento no dia a dia local.
O sindicato dos metalúrgicos recebeu, segundo o UOL, denúncias de assédio sexual e moral envolvendo trabalhadores da unidade baiana. A montadora também foi alvo de uma investigação trabalhista sobre as condições de trabalho nas obras. O caso terminou no fim de 2025 com um acordo de R$ 40 milhões em indenizações às empreiteiras envolvidas, conforme apurou o InfoMoney.
Impostos e outras unidades no Brasil
A companhia deve pedir a prorrogação de uma isenção de impostos de importação recém-expirada. De acordo com o InfoMoney, a BYD argumenta que o regime usado para trazer veículos semidesmontados ao país tem caráter transitório e ainda precisa de mais tempo para a fábrica amadurecer.
Além de Camaçari, a montadora mantém operações em Campinas, no interior paulista, onde produz módulos fotovoltaicos e chassis para ônibus elétricos, e em Manaus, focada na fabricação de baterias. A companhia também atua globalmente em sistemas de armazenamento de energia elétrica e soluções de transporte ferroviário.
O avanço das contratações em Camaçari deve continuar impulsionado pelo cronograma de expansão da capacidade produtiva. A empresa ainda prevê quadruplicar a capacidade, até chegar a 600 mil unidades anuais.
