O Brasil ganhou seu primeiro carregador ultrarrápido durante o Festival Interlagos, apresentado pela Denza, marca de luxo da BYD. Com potência máxima de 1.500 kW, o equipamento batizado pela montadora chinesa como “Flash Charging” é capaz de recuperar a bateria de um veículo elétrico de 10% a 70% em apenas cinco minutos, e atinge 97% de carga em nove minutos.
A novidade marca um avanço significativo na infraestrutura de recarga rápida disponível no país. O equipamento não é uma novidade global: mais de 10.000 unidades já estão em operação na China, mas o Brasil recebe a tecnologia pela primeira vez.
Compatibilidade limitada à marca Denza da BYD
Nem todo veículo elétrico consegue extrair o máximo do carregador. Por enquanto, apenas o Denza Z9 GT suporta completamente os 1.500 kW do sistema — um cupê esportivo de 952 cv que utiliza a plataforma e³, desenvolvida justamente para suportar cargas de alta potência sem comprometer os componentes internos.
A velocidade de recarga depende tanto do equipamento quanto da capacidade do próprio automóvel, garantindo que os tempos de recarga divulgados pela montadora sejam atingidos na prática.
Proteção da rede elétrica por sistema de baterias
Um banco de energia formado por duas baterias Blade de 190 kWh impede que o carregador sobrecarregue a infraestrutura elétrica local. A eletricidade é armazenada gradualmente dentro desse reservatório interno e depois entregue ao veículo em alta velocidade, mantendo o impacto mínimo sobre a rede do ponto de instalação.
Enquanto o automóvel recebe a carga rápida, o próprio sistema de baterias vai se recompondo com uma potência equivalente à de um carregador DC convencional. Esse mecanismo garante que a concessionária ou ponto de recarga não precise de uma estrutura elétrica extraordinária para operar o equipamento.
Facilidades de uso integradas ao design
A estrutura do carregador divide baterias e módulo de gerenciamento da coluna em formato de T, onde ficam os conectores. Cabos com plugs CCS2 permanecem suspensos, permitindo encaixe em qualquer lateral do veículo sem esforço extra, enquanto um sistema de gravidade zero reduz o peso percebido ao manusear o equipamento.
A tecnologia Plug & Charge identifica o carro automaticamente, iniciando o carregamento pago sem necessidade de abrir aplicativo ou passar por etapas adicionais.
Expansão ambiciosa: mil pontos até 2027
A primeira unidade do Flash Charging será instalada na concessionária Denza de Brasília, marcando o início da expansão pelo país. O objetivo inicial é equipar todas as concessionárias da marca com um carregador ultrarrápido.
A meta da BYD é ainda mais abrangente: até o final de 2027, a empresa pretende distribuir 1.000 unidades do Flash Charging por todo o território brasileiro. Essa aposta na expansão da infraestrutura de recarga funciona como catalisador para a adoção em massa de veículos elétricos no país, que neste ano, já alcançou recordes históricos de vendas.
