Publicado em: 20/09/2017 08:36 Atualizado em: 20/09/2017 08:50
As obras de requalificação do chamado Contorno do Recife, trecho da BR-101 que corta a Região Metropolina etre as cidades de Paulista e Jaboatão dos Guararapes, deixa o trânsito lento na rodovia. Com as obras, iniciadas ontem e sinalizadas pelo DNIT, o fluxo na rodovia segue em pista simples entre os quilômetros 55 e 57 no sentido Abreu e Lima. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o trânsito segue lento do quilômetro 63 ao 57, sendo que 55 ao 57, já na ciadde do Paulista.
A rodovia está recebendo reforço nas camadas asfáltica e de suporte, além da melhoria em sua estrutura de drenagem. Os serviços contemplam também a adequação de acessos da rodovia, a selagem de placas existentes, a recuperação do acostamento e de vias marginais, a adequação e a recuperação de alças viárias e a restauração de trecho da Avenida Recife.
A primeira etapa começou na BR-101 Norte, mais precisamente no quilômetro 55,6, perto da Disbec Distribuidora, no sentido Recife/Paulista, e seguirá em direção ao quilômetro 51,6, na entrada da primeira alça que dá acesso à PE-15. Será realizada a restauração das alças de acesso ao Centro de Observação e Triagem Everardo Luna (Cotel), das marginais de acesso ao Diper e à Paratibe e dos
acessos à Estrada do Pica-Pau e ao bairro de Jardim Paulista. Nesta etapa estão previstos dois desvios, um no começo e outro no final da interdição e ainda a construção de quatro acessos para entrada e saída para os bairros de Jardim Paulista e Caetés, nos municípios de Paulista e Abreu e Lima.
O objetivo da obra é dar melhores condições de trafegabilidade e proporcionar uma maior segurança aos usuários da via que recebe atualmente um fluxo diário de cerca de 60 mil veículos, considerando o somatório de ambos os sentidos. Após a conclusão, programada para ocorrer em meados de 2019, a obra pretende facilitar o
escoamento da produção das indústrias locais e a fluidez do tráfego na região.
Com 30,7 quilômetros de extensão, o serviço é fruto de um Convênio firmado entre o DNIT e o DER/PE, orçada em pouco mais de R$ 190 milhões. A intervenção está prevista para ocorrer em 16 etapas, cada uma correspondendo a trechos com cerca de quatro quilômetros de extensão que receberão reforço na segurança viária com a
implantação de redutores de velocidade e de placas de sinalização no início das vias interditadas.
Em cada etapa serão disponibilizadas baias provisórias para transporte público, para que não haja mudanças nas linhas de ônibus e também desvios e acessos provisórios sinalizados, com o objetico de dar fluidez do tráfego durante os serviços, quando os motoristas ficarão obrigados a trafegar em via de mão dupla até o fim da interdição. O fluxo de veículos contará ainda com o auxílio de sinaleiros para uma maior orientação aos usuários da rodovia, tudo
planejado visando causar o mínimo de transtornos à população.
