Por: Tércio Amaral
Publicado em: 04/05/2015 09:58 Atualizado em:
Prometida como uma das alternativas de transporte para a Copa do Mundo, no Recife, a navegabilidade do Rio Capibaribe, no entanto, segue com o cronograma atrasado e é alvo de uma visita dos deputados de oposição da Assembleia Legislativa de Pernambuco. O projeto foi lançado em maio de 2012 pelo então ex-governador Eduardo Campos (PSB) e deveria estar pronto desde o final do ano passado. A entrega do novo ramal de transporte, no entanto, segue parada e sem previsão de entrega à população.
Liderados pelo líder da oposição, o deputado Silvio Costa Filho (PTB), a visita dos parlamentares foi iniciada pela estação da BR-101, próximo ao Atacadão, a partir das 8h30. Em seguida, eles vão à Estação do Derby, próximo à ponte do Derby. O deputado, ligado ao ministro Armando Monteiro Neto, é cotado como possível candidato à Prefeitura do Recife nas eleições de 2016. A pauta da mobilidade urbana na capital tem tudo para estar no centro dos debates no próximo ano.
A navegabilidade do Capibaribe depende da dragagem do rio. O projeto tem dois ramais. O Oeste e o Norte, que deveriam passar por intervenções na ordem de R$ 100 milhões, sendo R$ 25 milhões de contrapartida do estado e R$ 75 milhões do governo federal. Já as estações de embarque de passageiros estão orçadas em R$ 91 milhões.
A rota Oeste terá 11 quilômetros de extensão e compreende o trecho entre a BR-101 e a estação central do metrô Recife. O percurso conta com cinco estações. Já o ramal Norte terá duas estações: Estação dos Correios na Rua do Sol e Estação Olinda, em frente ao Shopping Tacaruna. O ramal Norte terá 2,5 km.
