Arco Metropolitano: governo autoriza início das obras do trecho Sul

O governo do estado autorizou, nesta sexta-feira (12), o início das obras do eixo sul do Arco Metropolitano. A intervenção do corredor estratégico será no segmento 2 do lote 2 (trecho Sul), que ligará a BR-232, em Moreno, à BR-101, no Cabo de Santo Agostinho. A construção do trecho deve melhorar a mobilidade na região e consolidar Pernambuco como um hub logístico no Nordeste.

Com 25,32 quilômetros de extensão, o trecho deve melhorar a mobilidade na Região Metropolitana do Recife e beneficiar o escoamento da produção na região, desafogando o trânsito na BR-101. As obras de infraestrutura serão realizadas com investimentos de aproximadamente R$ 632 milhões, por meio do Programa PE na Estrada. A obra deve gerar mais de 1.500 empregos diretos e indiretos.

A governadora do estado, Raquel Lyra, destacou os benefícios da obra para o estado. “Essa obra ajuda Pernambuco a crescer, que garante à população do nosso estado o direito de ir e vir, na Região Metropolitana, um dos piores trânsitos do Brasil e do mundo. Ela também permite a criação de vias alternativas para o escoamento de produção e a população vai poder transitar com mais tranquilidade, garantindo mais tempo em casa com suas famílias. Isso foi um compromisso nosso ainda durante a nossa pré-campanha.”, disse. Raquel afirmou ainda que a obra deve ser concluída em um prazo de dois anos.

A governadora também garantiu que a segunda etapa do Arco no trecho Sul, referente ao lote 1, que vai da BR-408 até a BR-232, com cerca de 20 quilometros de extensão, deve ter o edital lançado em janeiro, após ajustes do projeto de acordo aos padrões do DNIT. Segundo ela, essa etapa deve ser realizada com recursos aproximados de R$ 550 milhões do PAC, do governo federal.

 

Para melhorar o trânsito na região, a governadora também destacou que o edital para a duplicação da BR-232, no trecho que liga São Caetano até Belo Jardim, deve ser lançado em breve. A obra deve conectar a parte Norte ao Sul de Pernambuco.

Com a assinatura da ordem de serviço, as obras desse segmento do trecho, já se iniciam em duas frentes. Uma que vem do Cabo de Santo Agostinho pela BR-101 e outra pela BR-232. O trajeto do trecho sul deve passar pelos arredores do município de Moreno, próximo aos canaviais.

Trecho Norte do Arco Metropolitano

Ainda de acordo com Raquel, após o andamento das obras dos dois lotes do trecho sul, a expectativa é que o governo iniciam os debates para estudar o traçado do Arco Metropolitano no trecho Norte e avaliar os impactos ambientais reais em relação ao trecho Norte, que deve ligar a BR-101 Norte à BR-408. Essa etapa segue com o traçado indefinido por causa de entraves ambientais, porque deve atravessar a Área de Proteção Ambiental (APA), entre Aldeia e Beberibe. Essa etapa foi projetada historicamente para conectar a BR-101 ao polo automotivo de Goiana.

Trecho Sul vai melhorar escoamento da produção

O secretário de Mobilidade e Infraestrutura do estado, André Teixeira, pontuou os ganhos para o escoamento da produção do estado com a execução do trecho sul do Arco Metropolitano. “Logo logo a gente vai poder fazer com que os caminhões que entram hoje na Região Metropolitana, que atrapalham tanto a mobilidade na Avenida Abdias de Carvalho, aqui na Ceasa, hoje, daqui a dois anos, possa acabar. É assim que a gente faz transformação de verdade e mexe no desenvolvimento econômico, para colocar de novo Pernambuco em primeiro lugar”, disse.

Ainda de acordo com Teixeira, quando o trecho estiver concluído, veículos como ônibus e caminhão que vem do interior de Pernambuco, pela BR- 232, no sentido Petrolina, Serra Talhada, Arcoverde e Salgueiro, chegando para Caruaru, não precisarão mais entrar no Recife. Com a obra pronta, essa rota poderá ser feita direto de Moreno para o Porto de Suape, o que vai permitir também maior competitividade do atracadouro pernambucano, agilizando o transporte de produtos também para a região Sul do país.

“Isso vai fazer com que o Porto de Suape também ganhe mais protagonismo. Assim com o Porto de Santos, ele é abarrotado, a gente vai conseguir trazer carga de cereais do Centro-Oeste e assim também, melhorando nossa logística, a gente vai conseguir fazer com que novas cargas que vem do interior, que vem do Piauí, que vem do Maranhão, possam agora escolher só para Pernambuco e não mais para o Ceará ou pela Bahia.