A Volkswagen tirou de linha a versão mais barata do Virtus com câmbio manual e mudou a composição da gama 2027. O modelo chega às concessionárias com cinco configurações, todas equipadas com motores 1.0 turbo ou 1.4 turbo flex. Não há alterações visuais ou mecânicas em relação ao modelo anterior.
Apenas a versão Sense 170 TSI oferece transmissão manual de cinco marchas, com motor 1.0 turbo flex de até 116 cv e preço de R$ 116.690. As outras opções vêm equipadas de fábrica com câmbio automático de seis velocidades, e a Sense 170 TSI automática custa R$ 135.690.
Preços da gama 2027
A Exclusive 250 TSI é a versão mais cara, por R$ 176.690, e a única com motor 1.4 turbo flex, de 150 cv e 25,5 kgfm de torque. As versões intermediárias são a Comfortline 200 TSI (R$ 152.690) e a Highline 200 TSI (R$ 163.690), ambas com motor 1.0 turbo de 128 cv e 20,4 kgfm.
A versão de entrada é a única da linha com câmbio manual. A pintura Azul Biscay saiu do catálogo, e a transmissão automática Aisin de oito marchas, já usada nos SUVs Tera e T-Cross, continua fora da lista de opções do sedã.
Diferenças de equipamento entre versões
A Sense 170 TSI automática ganha central multimídia VW Play de 10,1 polegadas, piloto automático e sensores de estacionamento traseiros. Já a Comfortline 200 TSI acrescenta rodas de liga leve de 16 polegadas, bancos em couro, ar-condicionado digital e chave presencial com partida por botão.
Painel digital de 10,25 polegadas, carregador por indução e retrovisor fotocrômico aparecem só a partir da Highline 200 TSI, que também traz rodas de 17 polegadas. Essa versão soma recursos de segurança como frenagem autônoma de emergência e sistemas que ajudam o motorista a manter a faixa e adaptar a velocidade no piloto automático.
Acabamento e motor da versão topo
A Exclusive 250 TSI se diferencia pelo revestimento em Alcantara e pelos detalhes escurecidos na carroceria e no interior. As rodas de 18 polegadas completam o conjunto, que também inclui o motor mais potente da linha.
Por sua vez, o Virtus mantém as medidas da geração atual: 4,56 metros de comprimento e porta-malas de 521 litros. Apresentado em 2017 e reestilizado em 2023, o sedã continua sendo o único desse segmento fabricado pela Volkswagen no país. A gama agora é mais enxuta, com preços de R$ 116.690 a R$ 176.690.
