A BYD ocupa cinco das dez posições no ranking dos carros elétricos usados mais baratos do Brasil em 2026. O levantamento foi divulgado pelo portal Canaltech e mostra como o alto volume de emplacamentos de modelos chineses nos últimos anos aumentou a oferta de seminovos no mercado nacional e pressionou os preços de revenda para baixo. Outras marcas da China, como JAC Motors e GWM, também aparecem na lista.
Modelos da BYD
O Dolphin Mini é o modelo mais acessível da BYD no ranking e o terceiro mais barato entre todos os elétricos usados listados, com preço médio de R$ 113.448. O compacto foi o elétrico zero quilômetro mais vendido do país em 2024 e oferece autonomia de até 280 quilômetros por carga, o que o torna uma opção prática para uso urbano no dia a dia.
O Dolphin padrão aparece logo na sequência, com preço médio de R$ 123.065. O utilitário esportivo Yuan Pro está listado por R$ 159.345, enquanto o Yuan Plus sai por R$ 167.927. O sedã Seal fecha a participação da BYD no ranking com valor médio de R$ 210.051. A JAC Motors entra na lista com o compacto e-JS1 por R$ 87.900 e a GWM oferece o Ora 03 Skin por R$ 122.191.
Europeus na disputa
O carro elétrico usado mais barato do ranking não é chinês. O Renault Kwid E-Tech, de origem francesa, lidera a tabela com R$ 84.872 e é o único modelo europeu na parte de baixo da lista. A sueca Volvo aparece com duas opções entre as dez mais acessíveis, o EX30 Core por R$ 183.271 e o utilitário XC40 Recharge por R$ 214.277.
Para o comprador, a principal vantagem dos elétricos seminovos é a combinação de preço mais baixo com a manutenção das garantias originais de fábrica para as baterias. O custo de manutenção também tende a ser menor do que em veículos a combustão, já que os motores elétricos têm menos componentes sujeitos a desgaste mecânico. A procura por esses modelos no segmento de blindagem automotiva também cresceu no Brasil ao longo de 2026, segundo o levantamento do Canaltech.
