O Yangwang U9 Xtreme, automóvel superesportivo elétrico da BYD com 2.978 cavalos de potência, sofreu um acidente grave durante testes de alta velocidade para bater um recorde mundial. O veículo perdeu o controle e bateu na barreira de proteção da pista.
Imagens do incidente mostram a extensão dos danos: a colisão destruiu quase toda a carroceria do supercarro, e restou principalmente o monobloco de fibra de carbono. Apesar do impacto severo, o motorista escapou com lesões leves, sem ferimentos graves.
A velocidade no momento da colisão não foi informada, e a BYD também não divulgou quando o acidente ocorreu, e ele pode ter acontecido antes da tentativa de recorde realizada em 2025.
O objetivo dos 500 km/h
A fabricante chinesa tenta ultrapassar a barreira dos 500 km/h com o Yangwang U9 Xtreme. Em 2025, o modelo já havia alcançado 496,22 km/h na pista de testes de Papenburg, na Alemanha, superando o recorde anterior mantido pelo Bugatti Chiron Super Sport 300+.
A BYD já está preparando uma nova tentativa ainda em novembro nos Emirados Árabes Unidos. Segundo a telemetria do teste anterior, o piloto ainda poderia manter o acelerador pressionado por 1,5 segundo, o que permitiria atingir uma velocidade maior.
Se conseguir atingir 500 km/h, o elétrico será aproximadamente 13% mais veloz que o Koenigsegg Agera RS, que registrou 446,97 km/h em tentativa de recorde realizada em 2017 nos Estados Unidos.
Desafios técnicos em alta velocidade
Os engenheiros enfrentaram problemas significativos durante a preparação do carro na China. Quando o Yangwang U9 Xtreme ultrapassava 400 km/h, o veículo apresentava oscilações que prejudicavam a estabilidade aerodinâmica. A equipe identificou que os equipamentos de medição instalados no carro contribuíam para esse comportamento e optou por removê-los.
A produção global do modelo será de apenas 30 unidades. Uma delas será destinada ao Brasil, segundo o vice-presidente da BYD no país, Alexandre Baldy, que informou a decisão ao UOL. A fabricante não informou os motivos da perda de controle.
