A Stellantis, fábrica responsável pela produção de diversos veículos no Brasil, reduziu em R$ 7 mil o preço do Peugeot 208 Allure T200, levando o hatch turbinado a uma faixa mais acessível entre os compactos com câmbio automático. O modelo agora custa R$ 119.990, abaixo de R$ 120 mil, patamar que pode ampliar o acesso aos benefícios oferecidos a pessoas com deficiência, conforme as regras aplicáveis.
A versão do automóvel conta com motor 1.0 turbo de três cilindros, com 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático CVT com sete marchas simuladas. O conjunto também equipa veículos da Stellantis produzidos localmente, como Fiat Pulse, Fastback e Strada.
GT também recebe redução de preços
O Peugeot 208 GT teve o preço reduzido de R$ 138.990 para R$ 134.990, uma queda de R$ 4 mil. A configuração mantém o motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm, além do câmbio CVT, mas adiciona um sistema elétrico de baixa tensão que melhora o desempenho em certas situações.
Esse sistema que a marca francesa passou a identificar pela sigla MHEV na linha 2027, usa um pequeno motor elétrico para auxiliar o funcionamento do veículo em determinadas condições. O componente também assume funções tradicionalmente desempenhadas pelo alternador e pelo motor de partida, mas, diferentemente dos híbridos convencionais, não pode mover o carro sozinho.
Atualizações visuais completam a linha 2027
Além dos ajustes de preço, o Peugeot 208 2027 recebeu pequenas alterações visuais. Todas as versões agora contam com novas rodas de liga leve, e a Peugeot acrescentou o Branco Okénite ao catálogo de cores do hatch. As mudanças não alteram a estrutura básica do modelo nem o conjunto mecânico das versões turbinadas.
A estratégia de reposicionamento de preços reflete a busca do 208 por mais espaço no segmento de hatches compactos com transmissão automática. Na linha 2026, o Allure custava R$ 108.990, e o GT MHEV, R$ 126.990, antes dos reajustes posteriores. Na linha 2027, a marca passou a usar a sigla MHEV para identificar a tecnologia, no lugar da inscrição “Hybrid”.
