A Uber anunciou em junho deste ano as mudanças nos critérios para veículos das categorias premium Black e Comfort. A partir de 11 de janeiro de 2027, motoristas parceiros terão de trocar de carro ou perderão o cadastro. A plataforma revisou as exigências com base em pesquisas com passageiros e em um levantamento sobre as mudanças no mercado automotivo nos últimos anos.
Ao todo, 21 carros saem da lista de aprovados nas duas categorias, entre eles, automóveis como o Toyota Prius, Audi A3 e Fiat Argo. Motoristas que já usam esses veículos poderão continuar rodando até os respectivos prazos, mas não será possível cadastrar novos carros desses modelos depois dessas datas.
O que sai do Uber Black
Os passageiros que pedem viagens na categoria Black deixarão de encontrar Citroën C4 Cactus, Citroën C4 Lounge, Renault Duster, Chery Arrizo 5, Chevrolet Cruze, Hyundai Ioniq, Toyota Prius, Audi A3 e Volkswagen Nivus. Os nove modelos sairão da categoria em 11 de janeiro de 2027, independentemente do ano de fabricação de cada unidade.
Dois casos recebem prazo próprio: o Volkswagen Virtus continua valendo até 5 de julho de 2027, enquanto o BYD Dolphin pode ser cadastrado até 31 de dezembro de 2026 e seguirá autorizado a rodar no Black até 31 de dezembro de 2027.
Carros que continuarem na lista também vão precisar de fabricação mais recente: o Honda City só entra a partir de 2023. O BYD Dolphin a partir de 2024, e Virtus e Peugeot 2008 precisam ser de 2025 em diante. Os anos mínimos variam conforme a cidade, e além do modelo e ano, veículos do Black devem estar nas cores preto, chumbo, prata, cinza, azul-marinho, marrom ou branco.
Retirada afeta também o Comfort
No Comfort, sairão da lista Fiat Argo, Volkswagen Polo, Volkswagen Voyage, Chevrolet Joy Plus, Chevrolet Prisma, Toyota Yaris, Peugeot 208, Renault Zoe, Kia Rio, JAC J3 Turin e JAC iEV40. Ao todo, 11 modelos deixarão a categoria, seguindo o mesmo calendário de janeiro de 2027 aplicado ao Black.
Carros como Toyota Etios Sedan e Chevrolet Cobalt seguem aceitos, mas com exigência de ano mais recente: fabricação a partir de 2018 ou 2019, dependendo da cidade onde o motorista atua. Os demais modelos também têm ano mínimo definido conforme o município, já que cada praça tem sua própria tabela de referência.
Exigências para o motorista continuam
Além dos critérios para o carro, a Uber mantém exigências de desempenho para motoristas das categorias premium. É preciso ter mais de 100 viagens realizadas na plataforma e manter a nota mínima dada pelos passageiros.
No Black, a nota mínima é 4,85, e no Comfort, a exigência é 4,85 em Brasília, Curitiba, Porto Alegre, Joinville, Londrina e Caxias do Sul, e 4,80 nas demais cidades. Quem não atingir essas notas ficará fora da categoria, mesmo que tenha um carro incluído na nova lista de modelos aceitos.
A Uber também anunciou uma política para dar mais previsibilidade aos motoristas. A partir de 2027, carros recém-adicionados a uma categoria premium poderão continuar na lista por pelo menos dois anos, desde que atendam aos critérios de idade máxima.
A empresa citou como exemplos o Geely EX2, incluído no Comfort em junho de 2026, e o JAC T80, incorporado ao Black no mesmo período. Os dois permanecerão aptos a operar nas categorias premium pelo menos até junho de 2028.
