Concessionárias da Honda começaram a suspender pedidos do City Sedan LX destinados a pessoas com deficiência, segundo relatos de consumidores que procuram o programa de vendas diretas. A suspensão coincide com a aproximação do lançamento da linha 2027 da marca japonesa, prevista para chegar ao Brasil ainda neste mês de setembro.
Vendedores informam que a Honda interrompeu temporariamente a produção do modelo atual antes da chegada da nova linha. O site oficial da Honda continua anunciando o City Sedan e o Hatchback para pessoas com deficiência, com preços a partir de R$ 94.179,19 e R$ 90.633,26, respectivamente. A disponibilidade efetiva, porém, pode variar conforme a região e as condições tributárias de cada Estado.
Quando começou a restrição
Em agosto, a fabricante já havia interrompido temporariamente o recebimento de novos pedidos do City Sedan LX no programa de vendas diretas por causa da elevada demanda. Naquela ocasião, apenas a configuração de entrada foi afetada, e as versões EX, EXL e Touring e toda a gama Hatchback continuavam sendo comercializadas.
Os relatos mais recentes indicam que a Honda está ajustando a produção para a transição entre linhas. A página legal do site da fabricante informa que o prazo de entrega depende da disponibilidade do modelo e da versão, condição relevante diante da movimentação atual nas lojas.
O City 2027 já está a caminho
Unidades camufladas do novo City já foram vistas em testes nas ruas brasileiras nos últimos meses. A atualização apresentada internacionalmente em maio trouxe mudanças visuais que devem servir de base para a versão nacional. Entre elas estão a dianteira renovada, com faróis mais estreitos, nova grade e para-choque redesenhado.
A atualização também inclui mudanças na traseira, novas rodas e novidades na cabine, como uma central multimídia de 10,1″, além de recursos de conforto e assistência à condução. Vendedores já mencionam a chegada da nova linha ao falar com clientes interessados, indicando uma possível estreia ainda em setembro. A principal mudança deve ser visual, com o sedã ganhando identidade mais alinhada aos lançamentos recentes da Honda.
A mecânica, porém, deve ser preservada: tanto o Sedan quanto o Hatch devem manter o motor 1.5 flex aspirado com injeção direta e câmbio CVT.
