A Renault está lançando no mercado automotivo brasileiro a nova versão do Kardian Vibe. O novo SUV é o modelo mais acessível do hatch da marca e custa R$ 99.990. O motor turbo o coloca em vantagem sobre o Volkswagen Tera MPI, até então o rival mais econômico da categoria.
O Kardian traz um 1.0 turbo flex de três cilindros com 125 cv e 22,4 kgfm, acoplado a câmbio manual de seis marchas. Segundo os dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o Kardian tem vantagem no consumo.
Com gasolina, o Kardian faz até 15,3 km/l na estrada e 13,7 km/l na cidade. Os números superam os do Tera MPI, que registra 15,0 km/l na estrada e 13,4 km/l na cidade. A vantagem fica mais clara porque o Renault também entrega mais potência: 125 cv contra 84 cv do concorrente.
Como o Kardian Vibe melhorou o consumo
O novo modelo do Kardian Vibe perdeu 43 kg em relação às configurações anteriores com o mesmo motor e câmbio, graças à redução de 6% na área frontal e ao abandono dos racks de teto. A Renault também alongou as relações de marchas em 11%, e as rodas aerodinâmicas passaram a contribuir para a redução no consumo, e as rodas de 15 polegadas agora têm desenho aerodinâmico.
A marca alongou as relações de marchas em 11%, permitindo que o motor trabalhe em rotações mais baixas em velocidade de cruzeiro, uma estratégia para economizar combustível. Com essas mudanças, o modelo registrou ganho de 6% na eficiência energética e redução de 7% nas emissões de CO₂ em comparação com o anterior.
Equipamentos e acabamento
O modelo mantém visual robusto, com detalhes em Shine Black na grade dianteira, nas maçanetas, nos retrovisores e no teto. A cabine combina a proposta econômica com costuras e detalhes em azul, tela TFT configurável no painel e central multimídia de 8 polegadas com espelhamento de celular.
Ar-condicionado digital, piloto automático, volante com ajuste de altura e profundidade, vidros e retrovisores elétricos completam a lista. Para segurança, a Vibe vem equipada com seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, sensores de estacionamento, monitoramento de pressão dos pneus e assistente de partida em rampa.
As dimensões são 4,12 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,54 m de altura, com entre-eixos de 2,60 m.
