Uma das maiores montadoras de carro da China, a Leapmotor disponibilizou em pré-venda um hatch elétrico compacto por valor equivalente a R$ 49 mil. O novo modelo promete ser o substituto do BYD Dolphin Mini, contando ainda, com preço de mercado mais acessível.
O A05 chega ao mercado para disputar espaço com carros pequenos e baratos, incluindo rivais que já circulam no Brasil. Uma versão diferente, o A05S, pode chegar ao país para concorrer com outros elétricos de entrada. Nesse cenário, a Leapmotor teria o elétrico compacto mais barato da marca no país.
Espaço interno do elétrico compacto
O carro tem 4,2 metros de comprimento, 1,8 metro de largura e entre-eixos de 2,605 metros. As dimensões priorizam o aproveitamento interno em vez de um porte avantajado. O porta-malas soma 474 litros, e um compartimento extra sob o piso acrescenta 91 litros.
Com o banco traseiro rebatido, o volume disponível chega a 1.308 litros, o que amplia a versatilidade para transportar objetos maiores.
Preço abaixo de concorrentes diretos
Na China, o valor de partida é de 63.900 yuans, abaixo do Geely EX2 e do BYD Seagull, vendido no Brasil como Dolphin Mini.
O Geely EX2 já é o terceiro modelo elétrico mais emplacado do país, embora tenha menos de um ano de mercado local. Essa concorrência direta reforça a disputa por espaço entre elétricos pequenos e acessíveis, segmento que cresce rápido tanto na China quanto no Brasil.
Duas versões de motor e bateria
A configuração básica usa motor dianteiro de 70 kW, cerca de 95 cv, com bateria LFP de 39,8 kWh e autonomia de até 405 km no ciclo chinês CLTC. O carro leva 11 segundos para acelerar de zero a 100 km/h e tem velocidade máxima de 160 km/h.
Já as versões mais equipadas trazem bateria de 53 kWh com refrigeração líquida e motor de 90 kW. A autonomia chega a 510 km no mesmo padrão CLTC, e o tempo de aceleração até 100 km/h cai para 10,6 segundos.
Ressalva sobre autonomia real
O padrão CLTC costuma indicar números mais altos do que testes usados em outros mercados, incluindo o brasileiro. Por isso, uma eventual versão nacional tende a apresentar autonomia oficial diferente da divulgada na China.
O painel digital tem 8,8 polegadas, e a central multimídia, 14,6 polegadas. Os processadores são Snapdragon 8155 ou 8295, dependendo da versão escolhida. Nas configurações de topo, há bancos com aquecimento e ventilação, além de sensor LiDAR.
Esse recurso pode não estar disponível na versão vendida no Brasil. Ainda não há data ou preço confirmados por aqui, o que mantém os clientes à espera de informação oficial. O A05S mira o público dos carros elétricos de entrada e pode disputar espaço nas ruas com rivais como o Dolphin Mini assim que chegar ao Brasil.
