Morar um avião pode ser algo considerado bastante diferente por muitas pessoas, mas acabou por ser a residência fixa de uma cliente de um arquiteto americano chamado David Hertz.
Um dos modelos de aeronave mais utilizados na história da aviação, o Boeing 747 virou estrutura e revestimento de uma residência de luxo em Malibu, Califórnia, nos Estados Unidos depois que Hertz comprou a aeronave em um cemitério de aviões. A casa, que possui 232 metros quadrados, conta ainda com vista panorâmica para o Oceano Pacífico e fica localizada em uma região montanhosa da cidade.
A residência também tem vista para as montanhas da região, e seus cômodos aproveitam partes inusitadas do jumbo. O arquiteto adquiriu a aeronave por US$ 35 mil, valor bastante inferior ao preço de um Boeing 747 novo, que é estimado em US$ 124 milhões.
A asa do avião foi transformada no teto sinuoso da residência, enquanto o nariz da aeronave se tornou uma área de meditação. Além disso, partes da fuselagem serviram para construir a cozinha e um estúdio de arte.
Desafios logísticos e autorização governamental do Boeing 747
Depois de receber a aprovação da cliente, Hertz precisou transportar o avião até Malibu. A aeronave foi cortada em peças, levadas de helicóptero ou em caminhões, e a operação do transporte chegou a fechar algumas rodovias.
Antes de iniciar a construção, Hertz precisou esperar por cerca de 18 meses pela autorização governamental do projeto. As autoridades também exigiram o registro da casa na agência de aviação federal.
O registro na agência de aviação federal era necessário para evitar que pilotos confundissem o teto da residência com uma aeronave acidentada.
Tendência internacional de reutilização de aeronaves
O projeto de Hertz, no entanto, não é um caso isolado. Em 2009, um Boeing 747 foi transformado em um hostel na Suécia, com capacidade para até 72 hóspedes em 28 quartos. Da mesma maneira, o engenheiro aposentado Bruce Campbell, também chegou a projetar uma residência em um avião em meados de 1999, em Portland, Oregon.
Casos como esse, mostram que grandes aeronaves também podem ser reutilizadas em projetos arquitetônicos, sejam eles de luxo ou não.
