O Renault Kwid 1.0 é o carro flex mais econômico no consumo de etanol no Brasil em agosto de 2026, com 10,4 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada. O levantamento é do portal Mundo do Automóvel para PCD, com base em dados oficiais do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).
O ranking considera apenas veículos a combustão com motor flex e usa os índices do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, ferramenta oficial de homologação do Inmetro. Completam a lista o Hyundai HB20 1.0, o Fiat Mobi 1.0, o Fiat Cronos Drive 1.0 e o Volkswagen Polo 170 TSI.
Os cinco modelos
O Hyundai HB20 1.0 com câmbio manual de cinco marchas aparece em segundo lugar, fazendo 9,9 km/l no trânsito urbano e empatando com o Kwid na estrada, com 10,7 km/l. O modelo entrega até 80 cv de potência.
O Fiat Mobi 1.0 fica em terceiro, com 9,8 km/l na cidade e 10,6 km/l nas rodovias. O Fiat Cronos Drive 1.0 é a única opção sedã do ranking e registra 9,7 km/l urbano e 11,2 km/l em estrada.
O Volkswagen Polo 170 TSI fecha a lista como o único modelo com motor turbo. Com 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm de torque, faz 9,6 km/l na cidade e lidera no consumo rodoviário, com 11,6 km/l.
Consumo com etanol
| Modelo | Cidade | Estrada |
|---|---|---|
| Renault Kwid 1.0 | 10,4 km/l | 10,7 km/l |
| Hyundai HB20 1.0 | 9,9 km/l | 10,7 km/l |
| Fiat Mobi 1.0 | 9,8 km/l | 10,6 km/l |
| Fiat Cronos Drive 1.0 | 9,7 km/l | 11,2 km/l |
| Volkswagen Polo 170 TSI | 9,6 km/l | 11,6 km/l |
O levantamento ganha relevância com a entrada em vigor da gasolina E32, que elevou de 30% para 32% a proporção obrigatória de etanol anidro misturado à gasolina vendida nos postos. A mudança afeta diretamente a relação de custo entre os combustíveis e reforça a vantagem do etanol em veículos flex.
