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Largado na rua e sem bateria: vídeos mostram mau uso de novos patinetes no Recife

O programa que disponibiliza patinetes em pontos específicos do Recife teve início há uma semana e está em fase experimental, mas acumula uma série de flagrantes de mau uso em redes sociais

Bartô Leonel

Publicado: 30/03/2026 às 14:28

Patinete elétrico largado na rua e sem a bateria/REPRODUÇÃO/VÍDEO

Patinete elétrico largado na rua e sem a bateria (REPRODUÇÃO/VÍDEO)

Uma semana após o lançamento do programa de patinetes elétricos compartilhados no Recife, vídeos que circulam nas redes sociais mostram o mau uso do equipamento pela população.

Do descumprimento da obrigatoriedade do uso individual, a equipamentos abandonados nas margens de canais, passando pelo uso de velocidade excessiva em áreas de circulação de pedestres.

Um dos vídeos chega a mostrar um patinete largado na rua, faltando a bateria.

A reportagem do Diario de Pernambuco procurou a Prefeitura do Recife para falar sobre os casos de mau uso do recém-implantado meio de transporte.

Segundo ela, por se tratar de uma operação recente, ainda em fase inicial, não há registro consolidado de dados sobre o número de ocorrências de abandono ou vandalismo dos patinetes.

O modelo de patinetes adotado no Recife, conforme a gestão municipal, prevê uma “série de medidas preventivas, tecnológicas e educativas”.

Entre elas, estão a geolocalização, que permite o monitoramento em tempo real, o controle das áreas de circulação e a limitação de velocidade em locais específicos.

A Prefeitura informou também que, em áreas não autorizadas para circulação, o próprio sistema do patinete reduz automaticamente a velocidade do equipamento, chegando até a impedir a continuidade da viagem.

Além disso, o encerramento das viagens só é permitido em pontos autorizados.

Outras questões fora do aspecto tecnológico que limita a utilização do equipamento, no entanto, dependem de fiscalização da Prefeitura.

São os casos das obrigatoriedades do uso individual do patinete e, exclusivamente, por pessoas maiores de 18 anos.

O mesmo pode-se dizer da recomendação oficial de respeitar “as áreas permitidas de circulação e os limites de velocidade.

Também é recomendado o respeito às áreas permitidas de circulação e aos limites de velocidade.

Programa EITA! Labs

Lançado no dia 22 de março, o sistema de patinetes elétricos compartilhados está em fase experimental, no âmbito do programa EITA! Labs — iniciativa da Prefeitura do Recife que visa transformar a cidade em um laboratório vivo para o teste de soluções tecnológicas em ambiente urbano real.

Por meio do programa, empresas podem testar tecnologias e serviços voltados à melhoria da qualidade de vida da população, em um ambiente controlado e monitorado, que permite avaliar resultados antes de uma eventual regulamentação definitiva.

Atualmente, o sistema de patinetes elétricos conta com cerca de 90 pontos de estacionamento distribuídos nos seguintes bairros:

Bairro do Recife

Boa Viagem

Pina

Santo Antônio

São José

Boa Vista

Santo Amaro

Graças

Aflitos

Espinheiro

Casa Forte

Santana

Poço da Panela

Parnamirim

Jaqueira

Torre

Madalena

Derby e

Paissandu.

Vale destacar que, conforme informou a Prefeitura do Recife, o número de pontos de estacionamentos pode subir para 300, a depender dos resultados dessa fase experimental.

Ainda segundo a gestão municipal, a operação dos patinetes elétricos ocorre sem custos para o município, sendo as empresas operadoras também responsáveis pela manutenção, redistribuição e recolhimento dos equipamentos.

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