Uma das principais marcas de veículos presente no mercado automotivo brasileiro, a BYD lançou na IAA Transportation 2026, maior feira de transporte de cargas do mundo, um novo caminhão totalmente elétrico capaz de entregar mil cavalos de potência sem gerar emissões.
O ETT44 4×2 representa a entrada mais ambiciosa da fabricante chinesa no segmento de veículos pesados. O caminhão tem capacidade de carga de até 44 toneladas e arquitetura concebida desde o início como veículo elétrico. O modelo traz baterias Blade de 651 kWh, tecnologia própria da BYD, que garantem autonomia superior a 500 quilômetros.
Os motores do veículo têm potência nominal de 743 cavalos e podem atingir pico de mil cv. Um sistema de carregamento ultrarrápido reduz as paradas operacionais: a recarga completa leva 60 minutos com padrão CCS2 ou apenas 20 minutos com tomada MCS de alta potência.
Tecnologia e durabilidade no transporte europeu
As baterias contam com garantia de dez anos ou 1,2 milhão de quilômetros. Essa cobertura corresponde à vida útil completa do caminhão nos padrões europeus. O projeto do ETT44 integrou ergonomia voltada ao conforto e à segurança do motorista.
Elementos cruciais para operações de longa distância, e um design que combina funcionalidade, inovação e apelo visual em um veículo pesado moderno. A meta principal é o mercado europeu, onde regulamentações sobre emissões se tornaram cada vez mais rigorosas. A União Europeia estabeleceu que 43% dos caminhões comercializados até 2030 sejam de emissão zero, aumentando para 90% até 2040.
Apesar dos investimentos da indústria em veículos elétricos, essas metas ainda estão longe de ser cumpridas. Fabricantes afirmam ter feito sua parte, mas os governos não acompanharam a expansão da infraestrutura de carregamento. Caminhões elétricos com autonomia superior a 500 quilômetros já circulam na Europa, embora a frota elétrica represente apenas 3% do total em operação.
Perspectivas de chegada ao Brasil
A BYD planeja apresentar sua linha completa de caminhões elétricos na Fenatran, marcada para novembro, e poderá incluir o ETT44 no lançamento nacional. Ainda assim, a montadora não confirmou oficialmente a comercialização do modelo no país, deixando em aberto a data e as condições de entrada no mercado brasileiro.
