A Índia começou a construir seu primeiro sistema ferroviário de alta velocidade, um corredor de 508 quilômetros que ligará Mumbai, em Maharashtra, a Ahmedabad, em Gujarat. O trajeto, com paradas limitadas, terá duração estimada de cerca de duas horas e sete minutos. Os trens poderão atingir até 320 km/h na linha principal.
O projeto, chamado Mumbai-Ahmedabad High Speed Rail, é conduzido pela National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL). Entre as obras está a construção de um túnel submarino de 21 quilômetros, inédito no país. Segundo o portal Diário do Litoral, sete quilômetros desse túnel passarão sob o canal de Thane Creek, entre as regiões de BKC e Shilphata.
Túnel submarino e construção
O túnel terá um tubo único com 13,1 metros de diâmetro, capaz de abrigar as duas vias do trem-bala. Para a escavação, serão usadas máquinas tuneladoras automatizadas e a técnica austríaca de escavação subterrânea. Parte da perfuração entre Ghansoli e Shilphata já foi concluída. Apesar do desafio do trecho submerso, cerca de 90% do corredor será elevado, com viadutos e pontes sobre rodovias e rios.
O sistema terá como base tecnológica o trem-bala japonês Shinkansen, referência em segurança e eficiência. O Japão também apoia o projeto com assistência técnica e financiamento. Para efeito de comparação, o trem-bala planejado no Brasil deve operar a até 350 km/h.
Estações e impacto econômico
A linha contará com doze estações interligadas a ônibus e metrôs, incluindo Mumbai, Thane, Virar, Surat, Vadodara e Ahmedabad. O trajeto passa por áreas industriais e financeiras, como Dadra e Nagar Haveli, que abrigam setores como química, farmacêutico e têxtil.
O governo busca incentivar o desenvolvimento urbano próximo às estações, com projetos para escritórios, comércio e hotéis, principalmente em pontos de alta circulação como Surat e Thane. O investimento também movimenta a indústria local, incluindo a produção de aço e componentes elétricos, com o objetivo de fortalecer o parque industrial indiano e reduzir a dependência de importações para o setor ferroviário.
