Concessionárias do Hyundai HB20 em São Paulo estão vendendo o modelo por um valor menor que o cobrado pelo principal rival da categoria, o Volkswagen Polo. Esse é o caso da versão de entrada Comfort, encontrada a partir de R$ 86 mil, enquanto a Volkswagen cobra R$ 93.660 pela Track 1.0.
Já na capital paulista e região, quem procura o HB20 Limited automático encontra o carro por R$ 114.990, valor R$ 7.700 abaixo da quantia praticada na tabela oficial, de R$ 122.690. Na configuração manual, o valor cai para R$ 84.690, aumentando a pressão sobre Fiat Argo e Volkswagen Polo.
Recuperação do mercado após chegada do i20
O compacto ganhou fôlego nas vendas no período recente, saltando de 3.037 unidades emplacadas em julho para 5.309 em agosto, alta de 74%. Com a concorrência do novo crossover i20, do Volkswagen Polo e do Fiat Argo, as revendas oferecem preços agressivos para unidades ano-modelo 2026 e para a recém-chegada linha 2027.
Motores e desempenho
Sob o capô, o HB20 oferece duas opções de motor 1.0 com três cilindros. A versão aspirada entrega 80 cavalos de potência e 10,2 quilogramas-força de torque. Segundo o Inmetro, o consumo é de 9,9 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com etanol; com gasolina, os números sobem para 13,3 e 15,4 km/l.
A variante turbinada passou por ajustes para se adaptar às novas regras de IPI e rende 115 cv, com 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm. Nessa configuração, o consumo chega a 14,2 km/l no ciclo rodoviário com gasolina, oferecendo melhor desempenho sem elevar significativamente o consumo.
Equipamentos e tecnologia
Desde a versão Comfort, o HB20 traz seis airbags, direção elétrica, sensor crepuscular e central multimídia com espelhamento sem fio como itens de série. Ao subir para a versão Limited, o consumidor passa a contar também com câmera de ré, painel digital, rodas de liga leve aro 15, chave presencial e ar-condicionado digital.
Já a versão Platinum, no topo da linha, agrega bancos revestidos em couro e traz o pacote de segurança SmartSense, com recursos como frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa, farol alto adaptativo e detector de fadiga.
