Uma das principais montadoras de veículos presentes no Brasil, a Ford deixou sua principal planta nos últimos anos após décadas operando na cidade de Camaçari, na Bahia. No entanto, a empresa americana segue marcando presença no mercado automotivo brasileiro. A novidade agora é para a sua picape, a Ranger, que ganhará três novas configurações de cabine com tração 4×4 destinadas ao mercado de trabalho, com preços que começam em R$ 248.600 na versão Chassi-Cabine manual.
Ao expandir sua presença no segmento comercial, a Ford oferece opções de transmissão manual e automática de seis marchas para atender à crescente demanda por câmbios automáticos entre profissionais e frotas.
O motor que equipa toda a linha é o 2.0 turbodiesel Panther, com 170 cavalos de potência e 41,3 quilogramas-força de torque. A tração integral 4×4 inclui diferencial blocante traseiro eletrônico, recurso relevante para terrenos acidentados e atividades de campo.
Capacidades de carga e consumo da tração 4×4
Na Cabine simples, a Ranger suporta até 1.223 quilogramas de carga útil com transmissão manual e 1.170 quilogramas com transmissão automática. O Chassi-Cabine, preparado para receber implementos especializados como baú, ambulância ou cesto aéreo, tem capacidade de até 1.371 quilogramas na versão manual e 1.318 quilogramas na automática.
O consumo declarado fica em 10 quilômetros por litro na cidade e 11,5 quilômetros por litro na estrada. Com autonomia superior a 860 quilômetros, o veículo equipado com tanque de 80 litros atende a trabalhos que exigem longas distâncias diárias. As rodas de 16 polegadas usam pneus todo-terreno na medida 255/70 R16, e o vau máximo é de 80 centímetros.
Equipamentos e conectividade
A Ranger XL traz, de série, sete airbags, piloto automático, central multimídia SYNC 4 com tela de dez polegadas, integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, painel digital de oito polegadas e direção elétrica. Em segurança ativa, o modelo oferece controle eletrônico de estabilidade, assistente em rampas, controle automático em descidas e limitador de velocidade.
Faróis com acendimento automático e atualizações de software pela internet complementam os recursos disponíveis. Na gestão de frotas, a picape conta com conectividade de série pelo aplicativo Ford e pela plataforma Ford Pro, que permitem acompanhar quilometragem, consumo, pressão dos pneus e nível de bateria.
Tabela de preços e performance de mercado
A configuração Chassi-Cabine custa R$ 248.600 com transmissão manual e R$ 258.600 com automática. A Cabine Dupla inicia em R$ 272.600 na versão manual e chega a R$ 282.600 com câmbio automático.
Segundo dados da Ford, as vendas da Ranger cresceram 71% no segmento de picapes de trabalho em 2025 e somaram 6.200 unidades. O Chassi-Cabine responde por 19,3% das vendas de picapes de trabalho, enquanto a Cabine simples participa com 18,5%.
Conforme dados da Ford, a transmissão automática já representa cerca de um terço das vendas de picapes comerciais. A Ford afirma que o custo operacional é 15% menor que o de concorrentes diretos, considerando revisões, manutenção corretiva, peças de colisão e seguro. O monitoramento da vida útil do óleo permite intervalos de revisão de até 16.000 quilômetros.
O suporte de engenharia da Ford Pro e a rede de modificadores certificados complementam a proposta para quem necessita implementos especializados.
