O BYD Dolphin Mini ultrapassou o Fiat Argo em setembro e assumiu a segunda colocação entre os hatches mais vendidos do país. O modelo elétrico passou de 8.299 para 9.385 emplacamentos, aumento de 1.086 registros em um mês, e se aproxima da marca de 10 mil unidades mensais.
O Volkswagen Polo mantém a liderança isolada, com 11.095 carros vendidos, contra 10.472 em agosto — avanço de 623 veículos. O rival chinês ainda está atrás, mas cresceu mais no mês e reduziu a distância para o líder.
Argo cai e Onix também perde posições
O Fiat Argo caiu para terceiro lugar depois de registrar 208 emplacamentos a menos. O modelo fechou setembro com 8.603 carros vendidos, contra 8.811 em agosto, e ficou 782 unidades atrás do Dolphin Mini, mantendo a disputa pela vice-liderança.
O Chevrolet Onix também sofreu retração e caiu para quarta posição com 7.133 registros, ante 7.635 no mês anterior — recuo de 502 carros. O modelo enfrenta pressão tanto dos concorrentes a combustão quanto dos elétricos em ascensão no mercado.
Compactos de entrada ganham força
O Fiat Mobi avançou de 5.587 para 6.395 emplacamentos e conquistou a quinta posição. O ganho de 808 carros colocou o compacto da Fiat à frente de rivais na faixa de entrada do mercado. O Hyundai HB20 também cresceu, passando de 5.309 para 6.314 registros e ocupando o sexto lugar. O Renault Kwid subiu de 4.357 para 6.150 carros e terminou 164 unidades atrás do HB20.
BYD Dolphin sofre queda e elétricos dividem preferência
O BYD Dolphin registrou o pior resultado entre os dez mais vendidos. As vendas caíram de 6.740 para 4.132 carros, e o modelo terminou na oitava colocação.
O Geely EX2 ficou em nono lugar, com 2.724 registros. O Honda City Hatch fechou o top 10, com 1.479 emplacamentos.
Contexto: Dolphin Mini em destaque nacional
O Dolphin Mini ocupou o terceiro lugar no ranking geral de vendas de veículos do Brasil em setembro. Atrás apenas da Fiat Strada e do Volkswagen Polo — feito inédito para um elétrico no pódio mensal. Com esse desempenho, o modelo reforça a mudança de preferência dos consumidores brasileiros em direção à eletrificação.
As vendas diretas da BYD aceleraram em setembro de 2026, passando de aproximadamente 1.253 carros no mesmo mês de 2025 para 7.263 emplacamentos. O crescimento foi de cerca de 480% em um ano. Esse avanço reflete a expansão da oferta de modelos elétricos no país e a maior penetração da marca chinesa no mercado brasileiro de veículos compactos.
