Recife
Ônibus apresenta risco de incêndio, e passageiros fazem desembarque às pressas
Publicado em: 27/01/2020 14:49
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| Foto: WhatsApp/Cortesia |
Entre 2018 e 2019, 10 episódios de veículos em chamas foram registrados no Grande Recife. Em maio de 2018, um ônibus da empresa Cidade Alta, que fazia a linha Rio Doce – Princesa Isabel, pegou fogo depois de uma pane no motor. Segundo testemunhas contaram na época, o veículo estava trafegando normal quando começaram as chamas. O motorista ainda tentou conter o fogo com o extintor do veículo, mas não foi suficiente. Ninguém se feriu.
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Em fevereiro de 2019, um ônibus da empresa 1002 pegou fogo no bairro da Iputinga, na Zona Oeste do Recife. Na ocasião, duas mulheres ficaram feridas. Uma delas estava grávida e foi socorrida por inalar fumaça tóxica. Em agosto, um veículo que fazia a linha Pau Amarelo (Paulista) pegou fogo na Avenida José Augusto Moreira, em Casa Caiada, Olinda. Na ocasião, o motorista contou ao Corpo de Bombeiros que as chamas teriam começado no motor do veículo, após um aquecimento.
No mesmo mês, um veículo da empresa Vera Cruz que fazia 121 – Vila da Sudene pegou fogo na Avenida Conde da Boa Vista. Segundo o Instituto de Criminalística (IC), as chamas teriam começado no compartimento do motor. O veículo ficou destruído. As chamas também atingiram uma parada de BRT.
“A população que usa ônibus não pode ficar refém de uma falta de manutenção dos veículos. Apresentamos um requerimento para que fosse criado o grupo de trabalho, pois muitas vezes os veículos eram retirados das ruas e não havia como fazer a perícia. Queríamos saber se as empresas estavam ou não fazendo das manutenções. Caso não, isso poderia ser usado como argumento para aumento de percentual de valor de passagem”, explicou o advogado e integrante da Frente de Luta, Pedro Josephi. Segundo ele, uma minuta com um protocolo de como proceder em caso de incêndios foi criada e está em análise.
“A população que usa ônibus não pode ficar refém de uma falta de manutenção dos veículos. Apresentamos um requerimento para que fosse criado o grupo de trabalho, pois muitas vezes os veículos eram retirados das ruas e não havia como fazer a perícia. Queríamos saber se as empresas estavam ou não fazendo das manutenções. Caso não, isso poderia ser usado como argumento para aumento de percentual de valor de passagem”, explicou o advogado e integrante da Frente de Luta, Pedro Josephi. Segundo ele, uma minuta com um protocolo de como proceder em caso de incêndios foi criada e está em análise.
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