Cinco modelos 0 km custam menos de R$ 101.790 no Brasil em 2026, segundo os preços sugeridos pelas fabricantes em fevereiro deste ano. A lista reúne hatches, um SUV compacto e o primeiro modelo elétrico a entrar no ranking dos mais acessíveis do mercado.
Esses veículos disputam há anos o posto de carro mais barato do país. Nesse período, os preços oscilaram entre R$ 70 mil e R$ 80 mil, faixa que levanta debates sobre o real significado de “barato” no segmento automotivo brasileiro. A novidade é que modelos que pareciam impensáveis alguns anos atrás, como os utilitários esportivos compactos, agora aparecem nessa faixa de preço.
Os cinco mais baratos de 2026
O Citroën C3 Live é o carro mais barato do Brasil em 2026, com preço de R$ 77.290. A versão tem motor 1.0 Firefly de 75 cv, câmbio manual de cinco marchas, ar-condicionado, direção assistida, monitoramento da pressão dos pneus e quatro airbags.
O Renault Kwid Zen custa R$ 78.690 e oferece motor 1.0 de 71 cv, câmbio manual de cinco marchas, ar-condicionado, direção assistida e vidros elétricos. O Fiat Mobi Like sai por R$ 82.560 com motor 1.0 Firefly de 75 cv, câmbio manual de cinco marchas e equipamentos básicos.
Por R$ 99.990, o Kwid E-tech Techno oferece frenagem de emergência automática, permanência em faixa, detector de fadiga e reconhecimento de placas. Seu motor síncrono de 65 cv entrega autonomia de até 180 quilômetros, conforme medição do Inmetro. O modelo tem bateria de 27 kWh e câmbio de marcha única, além da ré.
O Citroën Basalt Feel 1.0 MT é o SUV compacto mais acessível do Brasil, com preço de R$ 96.690. O modelo tem motor 1.0 Firefly de 75 cv, quatro airbags, controle de tração e estabilidade, central multimídia com conexão sem fio e câmera de ré.
Especificações técnicas
O Chevrolet Onix 1.0 MT fecha a lista dos cinco mais baratos, custando R$ 101.790. Sua versão mais simples monta motor 1.0 aspirado de 82 cv com 10,6 kgfm de torque, manual de seis marchas. E consumo de 9,6 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada com etanol — ou 13,8 km/l urbano e 16,9 km/l rodoviário com gasolina.
O carro tem 4.163 mm de comprimento, 1.730 mm de largura e 1.471 mm de altura, além de porta-malas de 303 litros. Também vem equipado com seis airbags, central multimídia de oito polegadas e chave com sensor de aproximação.
Os hatches e utilitários dessa faixa usam motores 1.0 aspirados de potência semelhante, entre 75 e 84 cavalos, e câmbios manuais de cinco ou seis marchas. O consumo fica entre 9,2 e 9,9 km/l na cidade com etanol e entre 13,2 e 13,8 km/l com gasolina.
As diferenças aparecem nos itens de segurança e conforto, e enquanto alguns oferecem apenas quatro airbags, outros já vêm com seis. Centrais multimídia com conexão sem fio para smartphones e câmeras de ré equipam a maioria dos modelos, que formam o segmento mais acessível do mercado nacional.
