O novo Dolphin Mini da BYD estreia no mercado automotivo com tração traseira, interior completamente redesenhado e uma lista expandida de equipamentos que o aproximam de modelos maiores e mais sofisticados. A segunda geração do compacto elétrico prepara sua chegada às lojas chinesas com soluções pouco comuns na faixa de mercado.
O painel do carro é dominado por uma grande tela flutuante dividida em proporção 3/7, que centraliza os instrumentos e as funções do sistema multimídia. Velocidade, marcha selecionada, autonomia, consumo de energia e modos de condução ocupam o lado esquerdo, enquanto navegação, música e outros recursos dominam a maior área da tela.
Conforto e funcionalidade no interior
Os bancos dianteiros ganham ajustes elétricos e o assento do motorista incorpora função de massagem, um item raro entre veículos dessa faixa de preço. A cabine também recebe iluminação ambiente com múltiplas cores e saídas de ar traseiras ajustáveis que melhoram o conforto dos passageiros na segunda fileira.
Dois compartimentos adicionais foram criados sob os bancos traseiros, ampliando as possibilidades de guardar pequenos objetos sem reduzir o espaço dos ocupantes. A BYD oferece ainda seus botões magnéticos “Magic”, que podem ser posicionados no interior para controlar determinadas funções do veículo.
Arquitetura mecânica e espaço ampliado
O motor elétrico agora se instala no eixo traseiro, transformando o novo Seagull em um modelo de tração traseira. Essa mudança libera espaço sob o capô para um compartimento de 94 litros, solução inexistente na geração anterior com motor dianteiro.
O porta-malas convencional oferece capacidade máxima de 1.380 litros quando os encostos dos bancos traseiros são rebatidos. As dimensões do veículo cresceram para 4,21 metros de comprimento, 1,81 metro de largura e 1,57 metro de altura, com entre-eixos de 2,65 metros.
Desempenho e autonomia
Com 95 kW de potência (129 cv), o motor elétrico preserva o caráter urbano do veículo apesar de suas dimensões aumentadas. Duas opções de bateria estão previstas: capacidades de 30 kWh e 39,2 kWh para diferentes níveis de autonomia.
A autonomia varia entre 320 e 420 km pelo ciclo CLTC, correspondendo a aproximadamente 262 e 344 km pelo padrão WLTP. O modelo receberá carregamento ultrarrápido capaz de elevar a bateria de 10% para 97% em apenas nove minutos.
Tecnologia e posicionamento de mercado
Um LiDAR instalado sobre o teto complementa o pacote de assistência à condução DiPilot 300. O novo Seagull enfrenta diretamente o Geely EX2, atualmente um dos modelos de maior volume no mercado chinês.
A expectativa é que o novo modelo tenha preço abaixo de 100.000 yuans (R$ 77.300), preservando a característica que o tornou popular desde o lançamento. A geração atual custa entre 69.900 yuans (R$ 54.000) e 85.900 yuans (R$ 66.400), dependendo da configuração escolhida.
