Elogiado por sua confiabilidade, eficiência e alto valor de revenda, o Corolla Cross, da fabricante japonesa Toyota, conseguiu se consolidar como um dos SUVs médios mais populares do Brasil, especialmente em sua versão híbrida flex.
Inclusive, vale destacar que, durante anos, o veículo conseguiu ocupar a vice-liderança de seu segmento, perdendo apenas para o Compass, da Jeep. E o consumo aparece como um dos principais aspectos de sua extensa lista de atributos.
Isso porque o Corolla Cross se sobressai como um dos híbridos mais econômicos, apresentando bom desempenho de consumo tanto na cidade quanto na estrada, o que, consequentemente, se traduz em economia.
De acordo com números oficiais do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), quando abastecido com gasolina, o modelo é capaz de fazer 17,7 km/h no ciclo urbano. Já com etanol, os números caem para 12,5 km/l.
E é relevante ressaltar que, na estrada, os resultados são ainda mais impressionantes, considerando que o carro consegue alcançar 14,6 km/l com gasolina e 10,1 km/l com etanol.
Baixo consumo do Corolla Cross pode impactar desempenho
Embora o baixo consumo garanta um alívio para o bolso dos condutores, portais especializados, como o Auto Esporte, apontam que a característica também apresenta consequências, pois o desempenho do veículo pode acabar sendo afetado no processo.
Contando com apenas 122 cv de potência, o veículo precisa de cerca de 12,4 segundos para ir de 0 a 100 km/h, ficando atrás de modelos como o T-Cross (Volkswagen), Tracker (Chevrolet) , Pulse (Fiat) ou até mesmo do Kardian (Renault).
Caso seja utilizado predominantemente no ambiente urbano, a menor potência do Corolla Cross tende a passar despercebida. No entanto, em rodovias, a atuação conjunta dos motores a combustão e elétrico, acessada por meio do modo Sport, pode ser necessária para que o veículo possa apresentar um desempenho mais eficiente.
