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'Sortudo e talentoso': Verstappen surpreende e crava 1ª pole no ano, no GP da Emilia Romagna
Depois de uma ótima volta, atual campeão contou com a sorte de duas bandeiras vermelhas para superar Leclerc e largar na pole na Corrida Sprint
[SAIBAMAIS]Verstappen vai largar em primeiro na Sprint Race - a primeira do ano -, que além de valer 8 pontos para o vencedor, também define o grid de largada da corrida principal, no domingo. Leclerc fecha a primeira fila, enquanto Lando Norris, da McLaren, e o surpreendente Kevin Magnussen, da Haas, largam respectivamente na P3 e P4.
Q1
A chuva da sexta-feira havia dado uma trégua em Ímola desde a parte final do treino classificatório da Fórmula 3. Ao ponto de carros da categoria de base já usarem o pneu slick pela primeira vez no ano na Emilia Romagna. E quando começou o Q1, o traçado seco ficou ainda mais evidente. Mesmo assim, as Red Bulls e as Mercedes optaram por sair dos boxes com pneus intermediários, enquanto a Aston Martin, a Alpine e a Alfa Romeo utilizaram o pneu vermelho.
'Albon on fire' e bandeira vermelha
O treino foi interrompido restando 12 minutos para o fim do Q1, quando o pneu traseiro direito de Alexander Albon pegou fogo e explodiu, por conta de um vazamento hidráulico. Apenas dez carros haviam completado volta. Quando a sessão foi restabelecida, todos voltaram calçados de pneus vermelhos e baixando os tempos à medida em que o trilho de pista seca aumentava.
Mercedes sob risco
Com os tempos caindo a cada volta, a Mercedes optou por uma estratégia muito arriscada, tentando marcar o tempo no limite da janela do Q1. Por muito pouco, os dois carros não foram eliminados, o que seria a primeira vez de George Russell e a segunda no ano em quatro corridas com Hamilton fora do Q2. Porém os dois conseguiram avançar. Tsunoda e Gasly da Alpha tauri, Latifi e Albon - que sequer registrou tempo - da Williams, e Ocon da Alpine acabaram eliminados no Q1.
Q2
A previsão da volta da chuva durante a sessão, tornou o início do Q2 uma verdadeira correria. Tanto que chegou a ter os 15 carros abrindo volta rápida ao mesmo tempo, todos com a gama de pneus mais macios.
Carlos Sainz repete o roteiro dos erros
A corrida contra o tempo até a chegada da chuva, fez os pilotos levarem o carro até o limite. E quem errou primeiro no cenário foi Carlos Sainz. O piloto espanhol fazia mais um bom fim de semana de treinos, e dava sinais de que faria uma boa classificação, para se redimir dos erros na Austrália. Justamente na semana em que a Ferrari anunciou a extensão do seu contrato até 2024. No entanto, Sainz subiu demais a zebra, rodou na curva e acertou a barreira de pneus, danificando o lado esquerdo do carro, sobretudo as duas suspensões. Nova bandeira vermelha.
Chuva volta, mas não os carros
O intervalo para a retirada da Ferrari de Sainz deu tempo suficiente para a chuva voltar. Com isso, os dez tempos mais rápidos ainda de pneus vermelhos se tornaram praticamente inalcançáveis nos tempos com os intermediários. Sendo assim, mesmo com sete minutos restantes de janelas, apenas Vettel, Bottas, Alonso, Pérez, Norris e Charles Leclerc voltaram para a pista. Nem mesmo os pilotos fadados à eliminação relutaram: Russel (11º), Schumacher (12º), Hamilton (13º), Zhou (14º) e Stroll (15º).
Q3
A última parte da sessão foi de pista molhada e novamente erros de traçado pelos pilotos. Magnussen provocou mais uma bandeira vermelha e por centímetros não encostou a asa na barreira de pneus. Porém conseguiu voltar para a pista e acelerar o processo de recomeço.
Sortudo e talentoso, Verstappen surpreende
A briga pela pole position vinha esquentando a cada volta, entre Leclerc e Verstappen. O holandês baixou bem o tempo na pista numa volta rápida nos dois primeiros setores. A performance foi tão boa, que até mesmo com a redução de velocidade obrigatória na bandeira amarela provocada pela Alfa Romeo de Valtteri Bottas, o atual campeão baixou o tempo de Leclerc em sete décimos, cravando 1:27.999. E com a bandeira vermelha, restavam menos de três minutos de treino para o monegasco reagir.
Na volta dos carros para a pista, Verstappen e Leclerc até chegaram a abrir volta, mas Norris errou saiu da pista e interrompeu novamente o treino com a quarta bandeira vermelha do classificatório. Com 38 segundos restantes, foi o fim frustrante da sessão.