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Prefeitura do Recife recupera 192m de calçada na Praça Miguel Cervantes

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Revitalização integra as ações de urbanismo tático promovidas pela CTTU, que incluíram ordenamento do trânsito, inclusão da faixa de pedestres e requalificação da ciclofaixa no local
A Prefeitura do Recife, por meio da Secretaria Executiva de Inovação Urbana (Seiurb), realizou a recuperação e pintura de 192m do passeio público da Praça Miguel Cervantes, no bairro da Ilha do Leite. A revitalização integra as ações de urbanismo tático promovidas pela Autarquia de Trânsito e Transporte (CTTU), que incluíram o ordenamento do trânsito, inclusão da faixa de pedestres e requalificação da ciclofaixa no local.

 

A lógica de pensar espaços públicos na cidade através do urbanismo tático é importante para promover o direito à cidade. "Já atuamos na Rua das Oficinas, em Brasília Teimosa; no Burity, bairro da Macaxeira; na Praça de Jardim Monte Verde; e no Largo Dom Luiz, no Morro da Conceição. Em todas as ações realizadas em parceria com a CTTU, incluímos a participação cidadã na tomada de decisões. Fazemos várias reuniões até encontrarmos uma solução melhor para a população", conta a gerente geral de Intervenções Urbanas da Seiurb, Flaviana Gomes. 

 

A metodologia também inclui a volta da Prefeitura do Recife para escuta da população. É o caso do projeto de urbanismo tático implantado em dezembro de 2021, na comunidade de Jardim Monte Verde, no bairro da Cohab, periferia da Zona Sul da cidade. Nesta quarta (01), a partir das 15h, equipes da CTTU e da Secretaria Executiva de Inovação Urbana estarão no local para aplicação de questionário com perguntas sobre segurança, iluminação, conforto, limpeza e atrativos para as crianças.

 

Em Jardim Monte Verde, foi feito o ordenamento do trânsito para garantir mais segurança viária aos pedestres com uso de urbanismo tático, que trouxe a humanização do espaço público com mobiliário urbano, como bancos e plantas. A Ladeira Monte Guararapes e as Avenidas Chapada do Araripe e Serra da Mantiqueira foram contempladas com a criação de áreas de pedestres e a implantação de uma área compartilhada entre pedestres e veículos, com velocidade máxima de 20 km/h.