Nova tarifa do metrô do Recife começa a valer neste domingo

O reajuste foi autorizado pela Justiça Federal e é maior do que o índice pedido pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), de 87,5%. O aumento, inicialmente, aconteceria a partir de 1º de maio, havia sido adiado pela CBTU. Na época, em nota, a companhia afirmou que o incremento tinha como justificativa os anos de congelamento dos preços das tarifas, "que acarretaram em avançada defasagem ante aos custos operacionais".

 

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A CBTU reforçou, na época, que “há cerca de 13 anos não há alteração nas tarifas em Belo Horizonte, 15 anos em Natal, Maceió e João Pessoa e 7 anos em Recife, atingindo avançada defasagem ante ao custo de manutenção do sistema”. A decisão pelo aumento ocorreu em 22 de abril, em Belo Horizonte. O Tribunal Regional Federal - 1ª Região (TRF1) havia autorizado o aumento das tarifas dos metrôs administrados pela CBTU, derrubando uma decisão de 14 de maio de 2018, que obrigava a companhia a suspender os reajustes que haviam sido definidos para valer a partir de 11 de maio daquele ano.

O reajuste não necessariamente significará melhora no serviço. As operações do MetroRec correm o risco de paralisar a partir de julho, já que a atividade metroviária no Recife tem uma defasagem de R$ 480 milhões, recebendo uma subvenção do Governo Federal de mais de 80%. Em maio, o sistema precisará de uma complementação de receita da União que, caso não seja liberada graças ao contingenciamento do Ministério da Economia, incorrerá em paralisação da operação. Uma dívida de R$ 110 milhões do Grande Recife Consórcio também coloque em xeque o funcionamento do sistema na Região Metropolitana do Recife (RMR).