{"id":40272,"date":"2026-11-03T13:05:00","date_gmt":"2026-11-03T16:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=40272"},"modified":"2026-11-03T12:31:21","modified_gmt":"2026-11-03T15:31:21","slug":"quanto-custa-manter-um-byd-na-garagem-por-cinco-anos-contando-seguro-revisoes-recarga-e-desvalorizacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/quanto-custa-manter-um-byd-na-garagem-por-cinco-anos-contando-seguro-revisoes-recarga-e-desvalorizacao\/","title":{"rendered":"Quanto custa manter um BYD na garagem por cinco anos contando seguro, revis\u00f5es, recarga e desvaloriza\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O BYD Atto 2 recebeu seu primeiro reajuste de pre\u00e7os desde o lan\u00e7amento em agosto, passando de R$ 149.990 para R$ 166.660 na vers\u00e3o de entrada. Com a alta de R$ 16.670, o SUV h\u00edbrido plug-in flex ultrapassou o Honda HR-V, que custa a partir de R$ 166.400.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o topo de linha, a GS, permanece tabelada em R$ 169.990, reduzindo a diferen\u00e7a entre a b\u00e1sica e a mais equipada para apenas R$ 3.330. At\u00e9 30 de novembro, o site da marca ainda oferece o valor promocional de lan\u00e7amento para quem optar por compra direta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Atto 2 supera concorrentes em pre\u00e7o de entrada<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O reajuste posiciona o Atto 2 como o SUV compacto mais caro do segmento. O Volkswagen T-Cross come\u00e7a em R$ 120 mil, enquanto o Hyundai Creta sai por R$ 129.990 e o Jeep Renegade por R$ 129.990. O Honda HR-V, que antes era o rival mais pr\u00f3ximo, agora fica R$ 260 abaixo da vers\u00e3o GL do chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferen\u00e7a reflete o pacote tecnol\u00f3gico do Atto 2, e a vers\u00e3o GS adiciona teto panor\u00e2mico com prote\u00e7\u00e3o UV. Bancos com imita\u00e7\u00e3o de couro com seis ajustes el\u00e9tricos. Sensores de chuva e colis\u00e3o, alerta de mudan\u00e7a de faixa, assist\u00eancia de perman\u00eancia de faixa, farol alto inteligente e central multim\u00eddia de 12,8&#8243; com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.<\/p>\n\n\n\n\r\n\r\n<div class=\"jeg_video_container jeg_video_content\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"BYD Atto 2 Flex 2027 - H\u00edbrido flex pronto para beber todas  \" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/REgM4tGGB6g?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n\r\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motor h\u00edbrido flex oferece autonomia diferente por vers\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O SUV combina um motor 1.5 aspirado de quatro cilindros com propulsor el\u00e9trico, o mesmo conjunto do Song Pro Flex. A pot\u00eancia varia conforme a bateria: a GL entrega 177 cv, enquanto a GS alcan\u00e7a 197 cv. O torque permanece em 30,6 kgfm em ambas, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico eCVT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h leva 8,4 segundos na GL e 8,3 segundos na GS. As baterias diferem: a GL usa 7,8 kWh contra 18 kWh da GS. Isso se reflete na autonomia el\u00e9trica, visto que a GL roda at\u00e9 33 km sem gastar combust\u00edvel, enquanto a GS chega a 75 km. O carregamento vai de 3,3 kW na GL at\u00e9 6,6 kW na GS, sem recarga r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Atto 2 mede 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,67 m de altura, com dist\u00e2ncia entre eixos de 2,62 m. O porta-malas comporta 455 litros segundo a BYD, medi\u00e7\u00e3o em litros d&#8217;\u00e1gua, pelo padr\u00e3o VDA usado pela ind\u00fastria, o espa\u00e7o reduz para 256 litros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s o reajuste, o Atto 2 tornou-se o SUV compacto mais caro do segmento, superando concorrentes como o Honda HR-V.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":40271,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-40272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40274,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40272\/revisions\/40274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}