{"id":40128,"date":"2026-10-30T11:01:00","date_gmt":"2026-10-30T14:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=40128"},"modified":"2026-10-30T11:01:00","modified_gmt":"2026-10-30T14:01:00","slug":"5-motos-mais-vendidas-do-brasil-no-final-de-outubro-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/5-motos-mais-vendidas-do-brasil-no-final-de-outubro-de-2026\/","title":{"rendered":"5 motos mais vendidas do Brasil no final de outubro de 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A HONDA CG 160 fechou outubro de 2026 na lideran\u00e7a do mercado de motocicletas, com 45.889 emplacamentos at\u00e9 o dia 29. O modelo teve queda de 1,3% em rela\u00e7\u00e3o a setembro, mas manteve o primeiro lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo atr\u00e1s, a HONDA POP 110I somou 24.466 vendas no mesmo per\u00edodo, avan\u00e7o de 5,8% em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior. J\u00e1 a HONDA BIZ completou o p\u00f3dio, com 21.096 motos comercializadas, recuo de 5,2% na mesma compara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quarta e quinta posi\u00e7\u00f5es da lista<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A HONDA NXR160 aparece na quarta coloca\u00e7\u00e3o, com 15.837 unidades emplacadas at\u00e9 o dia 29, representando uma retra\u00e7\u00e3o de 4,7% ante setembro. Fechando o top 5, a MOTTU SPORT 110I chegou a 8.423 motocicletas vendidas, com salto de 11,4% no comparativo mensal, o maior crescimento entre as cinco l\u00edderes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No acumulado do ano, a CG 160 soma 450.517 motos emplacadas, mais que o dobro das 213.173 da POP 110I. A BIZ aparece com 223.696 no total de 2026, \u00e0 frente da NXR160, que re\u00fane 164.812 vendas desde janeiro.<\/p>\n\n\n\n\r\n\r\n<div class=\"jeg_video_container jeg_video_content\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"HONDA CG 160 2027 VIDEO LONGO SEM CORTES TODOS OS DETALHES\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YDyGMbRQRv4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n\r\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que explica o dom\u00ednio da Honda<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quatro das cinco coloca\u00e7\u00f5es do ranking pertencem \u00e0 marca japonesa, reflexo de uma linha de produtos voltada ao uso urbano e ao trabalho di\u00e1rio, como entregas e deslocamento por aplicativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A MOTTU SPORT 110I, \u00fanico modelo fora da Honda no grupo, est\u00e1 associada \u00e0 frota usada em servi\u00e7os de loca\u00e7\u00e3o para motociclistas de aplicativo, o que ajuda a explicar seu crescimento mensal mais acentuado de 11,4%.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que a CG 160 domina mesmo com queda mensal<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A CG 160 mant\u00e9m a lideran\u00e7a apesar da retra\u00e7\u00e3o de 1,3% em outubro porque os 450.517 emplacamentos acumulados desde janeiro mant\u00eam o modelo \u00e0 frente dos concorrentes. Mesmo com a queda mensal, a CG 160 continua sendo a mais comercializada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, a CG 160 vende mais por m\u00eas que qualquer outra moto: os 45.889 emplacamentos de outubro foram quase o dobro dos da segunda colocada. Para a POP 110I, que est\u00e1 em segundo lugar, ultrapass\u00e1-la exigiria crescer mais r\u00e1pido do que a CG 160 recua \u2014 e isso n\u00e3o ocorre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda domina o mercado com quatro modelos no top 5, liderados pela CG 160 com 450.517 emplacamentos no ano.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":40127,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-40128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40128"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40133,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40128\/revisions\/40133"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}