{"id":39707,"date":"2026-10-22T16:06:00","date_gmt":"2026-10-22T19:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=39707"},"modified":"2026-10-22T16:06:00","modified_gmt":"2026-10-22T19:06:00","slug":"carros-mais-vendidos-em-outubro-hb20-lidera-entre-os-automoveis-mas-strada-segue-a-frente-no-ranking-geral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/carros-mais-vendidos-em-outubro-hb20-lidera-entre-os-automoveis-mas-strada-segue-a-frente-no-ranking-geral\/","title":{"rendered":"Carros mais vendidos em outubro: HB20 lidera entre os autom\u00f3veis, mas Strada segue \u00e0 frente no ranking geral"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Hyundai HB20 liderou entre os autom\u00f3veis em outubro de 2026, com 7.381 ve\u00edculos vendidos at\u00e9 a \u00faltima quarta-feira, 21. O n\u00famero representa uma alta de 75,3% em rela\u00e7\u00e3o a setembro. No ranking geral, por\u00e9m, a Fiat Strada segue \u00e0 frente, com mais de 10 mil comerciais leves vendidos no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O mercado deve fechar outubro com mais de 230 mil unidades, segundo a proje\u00e7\u00e3o. Depois do HB20, o Fiat Argo aparece em segundo, com 5.548 vendas, e o BYD Dolphin Mini, em terceiro, com 5.361. Os dois venderam menos que no m\u00eas anterior.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Top 5 dos autom\u00f3veis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Volkswagen T-Cross subiu para o quarto lugar, com 4.693 vendas, enquanto o Renault Kwid fecha o top 5, com 4.638 unidades. As vendas do T-Cross ca\u00edram 24,6% ante setembro. As do Kwid avan\u00e7aram 13,3% no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses cinco modelos mostram a prefer\u00eancia do consumidor brasileiro por ve\u00edculos compactos e de pre\u00e7o acess\u00edvel. O HB20 consolidou seu retorno \u00e0 lideran\u00e7a ap\u00f3s meses de disputa com concorrentes asi\u00e1ticos. A alta percentual pode refletir o aquecimento da demanda e uma poss\u00edvel reposi\u00e7\u00e3o de estoque.<\/p>\n\n\n\n\r\n\r\n<div class=\"jeg_video_container jeg_video_content\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"AVALIA\u00c7\u00c3O HYUNDAI HB20 1.0 COMFORT 2026 - Melhor custo-benef\u00edcio ou ultrapassado?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5Ica4dNLJAE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\r\n\r\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comerciais leves: dom\u00ednio da Fiat<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na categoria de comerciais leves, a Fiat Strada lidera, com 10.154 vendas. A queda de 4,8% ante setembro mant\u00e9m o modelo no topo do acumulado de 2026. A Fiat Toro \u00e9 a segunda, com 3.728 vendas e crescimento de 1,0%, e a VW Saveiro fica em terceiro, com 3.475 unidades e alta de 7,7%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Strada acumula 137.887 vendas no ano, seguida pelo Argo, com 77.601, e pelo HB20, com 60.970. Essa distribui\u00e7\u00e3o mostra a divis\u00e3o do interesse do mercado brasileiro entre utilit\u00e1rios e compactos: os comerciais leves s\u00e3o usados no trabalho, enquanto os autom\u00f3veis atendem a trajetos urbanos e deslocamentos familiares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O mercado brasileiro segue dividido entre utilit\u00e1rios para trabalho e compactos para uso urbano e familiar.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":39706,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-39707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39728,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39707\/revisions\/39728"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}