{"id":38917,"date":"2026-10-12T04:14:00","date_gmt":"2026-10-12T07:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=38917"},"modified":"2026-10-12T04:14:00","modified_gmt":"2026-10-12T07:14:00","slug":"byd-dolphin-tem-desconto-acima-de-r-20-mil-e-fica-mais-barato-que-rival-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/byd-dolphin-tem-desconto-acima-de-r-20-mil-e-fica-mais-barato-que-rival-eletrico\/","title":{"rendered":"BYD Dolphin tem desconto acima de R$ 20 mil e fica mais barato que rival el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma promo\u00e7\u00e3o da Webmotors reduziu o pre\u00e7o inicial do BYD Dolphin em mais de R$ 20 mil, para R$ 129.900 na vers\u00e3o de entrada. Com o desconto, o modelo el\u00e9trico chin\u00eas fica abaixo dos concorrentes Geely EX2 e do GAC Aion UT, seus principais advers\u00e1rio no segmento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A promo\u00e7\u00e3o faz parte da estrat\u00e9gia de mercado da BYD ap\u00f3s uma queda abrupta nas vendas. Em julho e agosto, o Dolphin foi o carro mais vendido no varejo, \u00e0 frente do Geely EX2 e do Dolphin Mini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 em setembro, o autom\u00f3vel teve 4.132 emplacamentos, 38,7% menos que os 6.740 do m\u00eas anterior, e com isso, caiu da primeira para a 14\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Descontos que reposicionam o modelo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na compara\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os de tabela, o Dolphin agora compete diretamente com o Geely EX2, cujos pre\u00e7os v\u00e3o de R$ 123.800 a R$ 136.800. O desconto tamb\u00e9m torna o modelo mais competitivo que o GAC Aion UT, que come\u00e7a em R$ 139.990 e mostrou crescimento em vendas em setembro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os busca recuperar o terreno perdido. O segmento de hatches el\u00e9tricos de entrada no Brasil aqueceu com a chegada de modelos importados da China e intensificou a disputa por fatia de mercado entre fabricantes locais e estrangeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><div class=\"jeg_video_container jeg_video_content\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"NOVO BYD DOLPHIN SE: as mudan\u00e7as do el\u00e9trico para enfrentar novos concorrentes da Geely e GAC!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mskthT5Hjao?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Concorrentes tamb\u00e9m sob press\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Geely EX2 tamb\u00e9m perdeu espa\u00e7o em setembro. Depois de ocupar a terceira posi\u00e7\u00e3o em agosto, caiu para a 23\u00aa coloca\u00e7\u00e3o no m\u00eas seguinte, movimento que indica turbul\u00eancia geral no segmento de el\u00e9tricos acess\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em outubro, a BYD mant\u00e9m sua pol\u00edtica de pre\u00e7os competitivos nas lojas e concession\u00e1rias e aposta na retomada da lideran\u00e7a que ocupou por dois meses consecutivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrat\u00e9gia de redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os busca recuperar a lideran\u00e7a que o modelo ocupou por dois meses consecutivos.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":38916,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-38917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38917"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38983,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38917\/revisions\/38983"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}