O empres\u00e1rio Rodrigo Tomasi, executivo de uma empresa de log\u00edstica, deixou sua rotina de forma tempor\u00e1ria para dirigir um caminh\u00e3o. Habilitado para esse tipo de ve\u00edculo, ele partiu do Vale do Taquari rumo a S\u00e3o Paulo, em uma viagem de ida e volta com mais de 4 mil quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n
A ideia \u00e9 sentir na pele o que vivem os profissionais que rodam pelas estradas todos os dias. Tr\u00e2nsito pesado, prazos apertados, rodovias em condi\u00e7\u00f5es variadas e a necessidade de conciliar as horas ao volante com o descanso fazem parte do roteiro, que deve durar cerca de 10 dias.<\/p>\n\n\n\n
Encarar o volante \u00e9 s\u00f3 uma parte da jornada de Rodrigo, e ao longo do caminho, tamb\u00e9m entram carregamentos, entregas, paradas estrat\u00e9gicas, defini\u00e7\u00e3o de rotas. Contato com a torre de controle, procedimentos ligados \u00e0 seguran\u00e7a da carga e imprevistos que surgem no meio do percurso.<\/p>\n\n\n\n
O que normalmente aparece em planilhas, sistemas e relat\u00f3rios dentro de um escrit\u00f3rio passa a ser vivido de forma direta nas estradas. Essa mudan\u00e7a de ponto de vista aproxima a rotina de gest\u00e3o da realidade enfrentada por quem passa a maior parte do tempo longe de casa, atr\u00e1s do volante.<\/p>\n\n\n\n
A viagem tamb\u00e9m busca escutar quem est\u00e1 na ponta da opera\u00e7\u00e3o. Conhecer de perto as dificuldades do dia a dia ajuda a identificar pontos de melhoria e pensar em solu\u00e7\u00f5es mais pr\u00f3ximas da realidade de quem vive na estrada.<\/p>\n\n\n\n
A troca de pap\u00e9is entre quem administra e quem executa tende a revelar detalhes que n\u00e3o aparecem em relat\u00f3rios. Pequenos obst\u00e1culos do cotidianocomo um atraso no carregamento, uma rodovia esburacada, a dificuldade de encontrar um ponto seguro para descansar, ganham peso diferente quando vividos, n\u00e3o apenas lidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Empres\u00e1rio quer identificar pontos de melhoria na opera\u00e7\u00e3o ao vivenciar na pr\u00e1tica os desafios enfrentados pelos motoristas profissionais.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":38696,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-38697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38697"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38716,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38697\/revisions\/38716"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}