{"id":38489,"date":"2026-10-02T17:16:00","date_gmt":"2026-10-02T20:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=38489"},"modified":"2026-10-02T17:16:00","modified_gmt":"2026-10-02T20:16:00","slug":"byd-dolphin-mini-surpreende-em-setembro-e-termina-entre-os-tres-carros-mais-vendidos-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/byd-dolphin-mini-surpreende-em-setembro-e-termina-entre-os-tres-carros-mais-vendidos-do-brasil\/","title":{"rendered":"BYD Dolphin Mini surpreende em setembro e termina entre os tr\u00eas carros mais vendidos do Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O BYD Dolphin Mini fechou setembro de 2026 na segunda coloca\u00e7\u00e3o do ranking de carros mais vendidos do pa\u00eds, atr\u00e1s apenas do Volkswagen Polo. O subcompacto el\u00e9trico chin\u00eas somou 9.385 emplacamentos no per\u00edodo, segundo levantamento da Bright Consulting. A lideran\u00e7a do m\u00eas ficou com a Fiat Strada, picape compacta que manteve folga sobre as concorrentes diretas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por sua vez, o Volkswagen Polo ficou em primeiro, com 11.095 unidades comercializadas. O T-Cross completou o p\u00f3dio, com 9.339 unidades, e o Dolphin Mini terminou em segundo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Volkswagen domina a parte alta da tabela<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Volkswagen colocou dois modelos entre os quatro primeiros do m\u00eas. O T-Cross fechou setembro em terceiro, com 9.339 vendas, e o Tera veio na sequ\u00eancia, com 8.725 registros, \u00e0 frente do Fiat Argo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Argo somou 8.603 vendas e manteve a Fiat na parte intermedi\u00e1ria da lista. O grupo dos dez primeiros tamb\u00e9m inclui os modelos Pulse e Mobi, da marca italiana, al\u00e9m do Chevrolet Onix e do Hyundai HB20.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">https:\/\/www.youtube.com\/results?search_query=byd+dolphin+mini<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00edbridos ganham espa\u00e7o entre os mais vendidos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Haval H6, utilit\u00e1rio h\u00edbrido da GWM, consolidou sua presen\u00e7a entre os dez mais vendidos do pa\u00eds. O modelo havia estreado nessa lista em agosto, na nona posi\u00e7\u00e3o, e subiu um degrau em setembro, fechando o m\u00eas em oitavo lugar com 6.433 unidades emplacadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nem todo representante da eletrifica\u00e7\u00e3o chinesa repetiu o bom momento. O BYD Dolphin, vers\u00e3o maior do Dolphin Mini, n\u00e3o conseguiu se manter entre os dez primeiros colocados gerais, o que refor\u00e7a a prefer\u00eancia do consumidor brasileiro pela vers\u00e3o compacta da marca.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">BYD amplia participa\u00e7\u00e3o no mercado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado do Dolphin Mini confirma a trajet\u00f3ria de crescimento da BYD no pa\u00eds. Em agosto, a fabricante havia batido seu recorde, com 24.467 ve\u00edculos licenciados, e alcan\u00e7ado 9,3% de participa\u00e7\u00e3o no mercado de autom\u00f3veis e comerciais leves. A empresa manteve a lideran\u00e7a no varejo pelo quinto m\u00eas consecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A BYD ocupava a quarta posi\u00e7\u00e3o do ranking geral de fabricantes. \u00c0 frente dela estava a General Motors, com 27.500 ve\u00edculos e 10,45% de participa\u00e7\u00e3o de mercado. At\u00e9 agosto, a BYD havia acumulado mais de 146.930 ve\u00edculos emplacados em 2026. Esse avan\u00e7o sustenta a meta da empresa de assumir a lideran\u00e7a geral do setor at\u00e9 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BYD acumula mais de 146.930 ve\u00edculos emplacados em 2026 e mant\u00e9m trajet\u00f3ria para assumir a lideran\u00e7a geral do setor at\u00e9 2030.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":38488,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-38489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38489"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38517,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38489\/revisions\/38517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}