{"id":38452,"date":"2026-10-04T00:04:00","date_gmt":"2026-10-04T03:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=38452"},"modified":"2026-10-04T00:04:00","modified_gmt":"2026-10-04T03:04:00","slug":"byd-dolphin-mini-fica-r-9-mil-mais-barato-para-cnpj-e-custa-r-109-990-em-setembro-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/byd-dolphin-mini-fica-r-9-mil-mais-barato-para-cnpj-e-custa-r-109-990-em-setembro-2\/","title":{"rendered":"BYD Dolphin Mini fica R$ 9 mil mais barato para CNPJ e custa R$ 109.990 em setembro"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O hatch el\u00e9trico BYD Dolphin Mini GL custa R$ 109.990 para empresas que compram via CNPJ em setembro de 2026. Para o consumidor comum, o pre\u00e7o permanece em R$ 118.990. A diferen\u00e7a de R$ 9 mil beneficia neg\u00f3cios que buscam eletrificar a frota.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"bob-video\" style=\"margin:18px 0\"><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RkOGOC_jn-w\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A redu\u00e7\u00e3o faz parte da estrat\u00e9gia da marca de oferecer condi\u00e7\u00f5es especiais para frotas corporativas e pequenos neg\u00f3cios. O desconto vale especificamente para a vers\u00e3o GL, de entrada do compacto 100% el\u00e9trico, conforme confirmou Tamara Trindade, consultora de vendas diretas da BYD Carmais, em Natal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 preciso analisar com cuidado as condi\u00e7\u00f5es para PCD&#8217;s, taxistas, motorista de aplicativos e demais situa\u00e7\u00f5es. Vale ressaltar que o carro el\u00e9trico \u00e9 considerado o mais vantajoso para trabalho no Brasil por conta dos valores do combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motor e bateria do Dolphin Mini GL<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O propulsor el\u00e9trico do hatch entrega 75 cavalos de pot\u00eancia e torque de 13,8 quilograma-for\u00e7a por metro. Esses n\u00fameros s\u00e3o adequados para trajetos urbanos e garantem desempenho \u00e1gil. A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de marcha \u00fanica dispensa trocas manuais, simplificando a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito das cidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma bateria de 38 quilowatts-hora alimenta o sistema e foi dimensionada para o uso di\u00e1rio em \u00e1reas urbanas. O modelo mede 3,78 metros de comprimento, 1,71 metro de largura e 1,58 metro de altura. O entre-eixos, dist\u00e2ncia entre os eixos dianteiro e traseiro que influencia a estabilidade, mede 2,50 metros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Espa\u00e7o e equipamentos da vers\u00e3o GL<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O porta-malas oferece 230 litros de capacidade, compat\u00edvel com o uso em grandes centros urbanos. A vers\u00e3o GL vem equipada com quadro de instrumentos digital, central multim\u00eddia com conectividade, far\u00f3is em LED e rodas de liga-leve de 14 polegadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os bancos possuem revestimento em couro, completando a configura\u00e7\u00e3o de conforto e praticidade oferecida pela fabricante. Interessados em confirmar a condi\u00e7\u00e3o promocional devem procurar uma concession\u00e1ria BYD, j\u00e1 que a fabricante define a vig\u00eancia de suas campanhas comerciais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Interessados na promo\u00e7\u00e3o devem procurar uma concession\u00e1ria BYD para confirmar a vig\u00eancia da campanha comercial.<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":38451,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-38452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38452"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38562,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38452\/revisions\/38562"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}