A Toyota reduziu o pre\u00e7o de um dos seus principais ve\u00edculos, o Yaris Cross XRX Hybrid, vers\u00e3o topo de linha do SUV h\u00edbrido flex, e colocou o modelo no mesmo patamar do BYD Atto 2 na vers\u00e3o GS. O valor cai de R$ 189.990 para R$ 169.990 \u00e0 vista, um desconto de R$ 20 mil para quem fechar neg\u00f3cio durante a oferta.<\/p>\n\n\n\n
A condi\u00e7\u00e3o especial vale de 1 a 30 de setembro de 2026 em toda a rede de concession\u00e1rias, nos 26 estados e no Distrito Federal. O benef\u00edcio se aplica apenas a unidades zero-quil\u00f4metro pagas \u00e0 vista. A oferta n\u00e3o pode ser combinada com outras promo\u00e7\u00f5es da marca nem com vendas diretas com redu\u00e7\u00e3o de impostos.<\/p>\n\n\n\n
O SUV foi um dos modelos mais vendidos da Toyota no pa\u00eds neste ano e superou o Corolla Cross nas vendas, o que ajuda a explicar o esfor\u00e7o comercial em torno da vers\u00e3o h\u00edbrida. No in\u00edcio de 2026, a produ\u00e7\u00e3o do modelo chegou a sofrer atrasos causados pelos estragos de um vendaval na f\u00e1brica de motores de Porto Feliz, ocorrido em outubro de 2025.<\/p>\n\n\n\n
O sistema Hybrid Synergy Drive combina um motor 1.5 Dual VVT-i flex, de 91 cavalos e 12,3 kgfm com etanol, com dois motores el\u00e9tricos que, juntos, entregam 80 cavalos e 14,4 kgfm. O conjunto entrega 111 cavalos de pot\u00eancia total e usa um c\u00e2mbio Hybrid Transaxle com quatro modos de condu\u00e7\u00e3o: Normal, Eco, Power e EV.<\/p>\n\n\n\n
A bateria se recarrega sozinha, tanto pela frenagem regenerativa quanto pelo funcionamento do motor a combust\u00e3o, dispensando qualquer conex\u00e3o externa. Esse tipo de propuls\u00e3o representa uma alternativa de eletrifica\u00e7\u00e3o com custo mais acess\u00edvel, j\u00e1 que dispensa infraestrutura de recarga e mant\u00e9m o abastecimento tradicional com etanol ou gasolina.<\/p>\n\n\n\n
A suspens\u00e3o dianteira segue o modelo MacPherson, independente, enquanto a traseira usa eixo de tor\u00e7\u00e3o \u2014 ambas equipadas com molas helicoidais. Os freios contam com discos ventilados na dianteira, e a dire\u00e7\u00e3o eletroassistida progressiva garante resposta mais suave ao volante.<\/p>\n\n\n\n
Rodas de liga leve de 18 polegadas com acabamento preto, cal\u00e7adas com pneus 215\/55 R18, marcam a diferen\u00e7a visual da vers\u00e3o XRX em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s demais. Far\u00f3is e lanternas em LED completam o design externo, e o carro roda com estepe tempor\u00e1rio, limitado a 80 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
O SUV mede 4.310 mm de comprimento, 1.770 mm de largura e 1.655 mm de altura, com dist\u00e2ncia entre eixos de 2.620 mm. O v\u00e3o livre do solo chega a 211 mm, o porta-malas comporta 391 litros, o tanque tem capacidade para 36 litros e o peso em ordem de marcha \u00e9 de 1.295 kg.<\/p>\n\n\n\n
Dentro do carro, o destaque fica com o teto panor\u00e2mico em vidro fixo e a central multim\u00eddia Toyota Play, com tela de 10 polegadas e conex\u00e3o sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. C\u00e2mera de r\u00e9 com vis\u00e3o 360 graus, painel digital de 7 polegadas e volante revestido em couro com comandos de \u00e1udio e fun\u00e7\u00f5es do Toyota Safety Sense tamb\u00e9m fazem parte do pacote de conforto.<\/p>\n\n\n\n
Para o primeiro propriet\u00e1rio pessoa f\u00edsica, a cobertura b\u00e1sica dura 60 meses, contados a partir da entrega do ve\u00edculo zero-quil\u00f4metro. J\u00e1 para uso comercial ou para pessoa jur\u00eddica, a garantia vale por 60 meses ou 100 mil quil\u00f4metros, o que ocorrer primeiro.<\/p>\n\n\n\n
Depois desse per\u00edodo, o propriet\u00e1rio pode ativar uma extens\u00e3o de 12 meses ou 10 mil quil\u00f4metros, renov\u00e1vel at\u00e9 completar mais 60 meses ou 200 mil quil\u00f4metros rodados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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