Em setembro, o Volkswagen T-Cross voltou ao primeiro lugar entre os SUVs mais vendidos no pa\u00eds, somando 5138 unidades emplacadas conforme o balan\u00e7o mais recente. A margem para o vice-l\u00edder foi m\u00ednima: o Tera, que tamb\u00e9m \u00e9 da Volkswagen, ficou em segundo lugar com 5006 unidades, apenas quatro a menos.<\/p>\n\n\n\n
A lista dos cinco modelos mais procurados no m\u00eas \u00e9 completada pelo GWM Haval H6. Ele aparece em terceiro lugar, com 4258 unidades emplacadas. Logo atr\u00e1s vem o Toyota Yaris Cross com 3851 unidades, e fechando a lista est\u00e1 o Hyundai Creta, que somou 3847 vendas. O resultado do Creta representa queda em rela\u00e7\u00e3o a agosto, quando o modelo havia alcan\u00e7ado 7.354 emplacamentos.<\/p>\n\n\n\n
O modelo compacto da Volkswagen combina dimens\u00f5es reduzidas e bom aproveitamento interno. Com 4,21 metros de comprimento, 2,65 metros de entre-eixos e porta-malas de 373 litros, o T-Cross atende fam\u00edlias que buscam praticidade sem sacrificar a capacidade de carga.<\/p>\n\n\n\n
A oferta de motores inclui op\u00e7\u00f5es 1.0 turbo flex e 1.4 turbo flex. A vers\u00e3o de entrada recebe motor 1.0 turbo flex com 128 cavalos, enquanto as mais equipadas t\u00eam motor 1.4 turbo flex de 150 cavalos.<\/p>\n\n\n\n
Em agosto, os pre\u00e7os do autom\u00f3vel variavam de R$ 119.990 a R$ 193.490. O T-Cross ocupa agora uma faixa que combina pre\u00e7o e tecnologia, embora muitos modelos apresentem acabamento intermedi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Desde sua chegada ao mercado, h\u00e1 pouco mais de um ano, o Tera ganhou aceita\u00e7\u00e3o entre profissionais aut\u00f4nomos e pequenas empresas que usam o ve\u00edculo para trabalhar. Com 4,15 metros de comprimento e 2,56 metros de entre-eixos, o subcompacto tem porta-malas de 350 litros e facilita a circula\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito urbano.<\/p>\n\n\n\n
O cat\u00e1logo oferece motor 1.0 aspirado flex de 84 cv na vers\u00e3o de entrada e motor 1.0 turbo flex com 116 ou 128 cv, conforme o acabamento. Em agosto, os pre\u00e7os variavam de R$ 107.190 a R$ 146.190. Entre os equipamentos oferecidos de f\u00e1brica estavam sistema de frenagem aut\u00f4noma, conjunto com seis airbags, alerta de fadiga do motorista, central multim\u00eddia com tela de 10,1 polegadas e far\u00f3is equipados com luzes diurnas em LED.<\/p>\n\n\n\n
O Hyundai Creta, que completar\u00e1 uma d\u00e9cada de presen\u00e7a local no pr\u00f3ximo ano, continua entre as op\u00e7\u00f5es para quem prioriza espa\u00e7o interno. S\u00e3o 4,33 metros de comprimento e 2,61 metros de dist\u00e2ncia entre os eixos, n\u00famero que se traduz num porta-malas de 422 litros, o mais amplo entre os tr\u00eas modelos na lideran\u00e7a, garantindo mais conforto para quem viaja e para a bagagem.<\/p>\n\n\n\n
A linha disp\u00f5e motor 1.0 turbo flex com 120 cavalos na entrada e 1.6 turbo flex com 176 cavalos no topo, associado a c\u00e2mbio de dupla embreagem nas configura\u00e7\u00f5es superiores. Em agosto, o Creta variou de R$ 119.990 a R$ 206.990.<\/p>\n\n\n\n
Fora da tr\u00edade de l\u00edderes, o avan\u00e7o das fabricantes chinesas entre os SUVs mais vendidos refor\u00e7a uma tend\u00eancia no mercado brasileiro. O BYD Song Pro mant\u00e9m presen\u00e7a relevante, apesar da queda de 14% em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior, o que indica demanda sustentada por alternativas de menor custo.<\/p>\n\n\n\n
O avan\u00e7o chin\u00eas extrapola o segmento de SUVs. O GWM Haval H6 mant\u00e9m posi\u00e7\u00e3o destacada entre as fabricantes asi\u00e1ticas, enquanto o BYD Dolphin Mini se aproxima do topo da categoria no mercado geral de autom\u00f3veis. Com isso, cresce a possibilidade de uma fabricante asi\u00e1tica liderar as vendas totais no Brasil por um m\u00eas inteiro.<\/p>\n\n\n\n
Esse movimento reflete mudan\u00e7as nas prefer\u00eancias dos compradores brasileiros e abre espa\u00e7o para empresas internacionais em segmentos dominados por fabricantes tradicionais h\u00e1 d\u00e9cadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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