{"id":37659,"date":"2026-09-26T10:43:00","date_gmt":"2026-09-26T13:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=37659"},"modified":"2026-09-26T10:43:00","modified_gmt":"2026-09-26T13:43:00","slug":"geely-prepara-novo-hatch-eletrico-barato-para-enfrentar-o-byd-dolphin-mini-e-disputar-mercado-dos-compactos-populares-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/geely-prepara-novo-hatch-eletrico-barato-para-enfrentar-o-byd-dolphin-mini-e-disputar-mercado-dos-compactos-populares-no-brasil\/","title":{"rendered":"Geely prepara novo hatch el\u00e9trico barato para enfrentar o BYD Dolphin Mini e disputar mercado dos compactos populares no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Geely est\u00e1 trabalhando na produ\u00e7\u00e3o de um novo modelo compacto el\u00e9trico com o objetivo declarado de concorrer diretamente com o BYD Dolphin Mini, carro que se tornou um dos favoritos entre os brasileiros que buscam el\u00e9tricos de entrada. Batizado provisoriamente de E211, o modelo apareceu rodando em vias da China durante uma fase de testes, coberto por camuflagem que escondia seu desenho final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Linhas retas e far\u00f3is redondos comp\u00f5em o visual frontal do novo compacto. A marca adotou uma solu\u00e7\u00e3o diferente da usada pelos concorrentes: o modelo ter\u00e1 tra\u00e7\u00e3o traseira. Na traseira, optou-se por suspens\u00e3o multilink, configura\u00e7\u00e3o mais elaborada do que o eixo de tor\u00e7\u00e3o normalmente encontrado em carros concorrentes desse porte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Design interior e especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do lado de dentro, chamam aten\u00e7\u00e3o os bancos de couro sint\u00e9tico em duas tonalidades, o c\u00e2mbio embutido na coluna de dire\u00e7\u00e3o e os bot\u00f5es f\u00edsicos espalhados pelo painel central. A Geely espera que o novo modelo custe menos que o EX2, tornando-o mais competitivo no segmento de entrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro foi flagrado pela imprensa chinesa durante testes recentes. As imagens mostram detalhes do acabamento bicolor e da estrutura interna pensada para o conforto urbano. Com menos de 4 metros de comprimento, o novo ve\u00edculo ficar\u00e1 entre o Panda EV e o EX2 no portf\u00f3lio da fabricante. O porte \u00e9 adequado para quem roda nas cidades e busca uma op\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desafio ao dom\u00ednio do Dolphin Mini no Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Geely busca reduzir a dist\u00e2ncia que a BYD mant\u00e9m na lideran\u00e7a das vendas de el\u00e9tricos no pa\u00eds. A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE) apurou que o Dolphin Mini somou mais de 51 mil unidades comercializadas entre janeiro e agosto de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse desempenho supera em mais de duas vezes o n\u00famero de EX2 vendidos pela Geely no mesmo intervalo. A vers\u00e3o final pode se chamar EX1, mas a marca ainda n\u00e3o confirmou o nome oficial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Geely est\u00e1 trabalhando na produ\u00e7\u00e3o de um novo modelo compacto el\u00e9trico com o objetivo declarado de concorrer diretamente com o BYD Dolphin Mini, carro\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":37658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-37659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37659"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38067,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37659\/revisions\/38067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}