O Volkswagen T-Cross alcan\u00e7ou o topo das vendas entre os SUVs no Brasil em setembro. O modelo alem\u00e3o soma agora 4104 emplacamentos, com os n\u00fameros atualizados do \u00faltimo final de semana. Por sua vez, o Tera que estava na primeira posi\u00e7\u00e3o, caiu para segundo com 4100 unidas vendidas. Apenas quatro de diferen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 o Hyundai Creta, que tinha vendido 7.354 unidades em agosto, registrou 3217 emplacamentos agora, ocupando um modesto quinto lugar no ranking dos SUVs. GWM Haval H6 e BYD Son Pro, tamab\u00e9m completam a lista, em 4\u00b0 e 3\u00b0 colocado, respectivamente. O Haval possui 3401 unidades emplacadas, enquanto o Song Pro emplacou 3548 ve\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n
O que explica a for\u00e7a do Tera<\/p>\n\n\n\n
Pouco mais de um ano ap\u00f3s chegar ao mercado brasileiro, o subcompacto da Volkswagen j\u00e1 se destaca entre fam\u00edlias e entre pessoas que usam o carro para trabalhar. O modelo tem 4,15 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos e porta-malas de 350 litros.<\/p>\n\n\n\n
A linha tem tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de motor, e a vers\u00e3o de entrada usa o 1.0 aspirado flex, de 84 cavalos. As configura\u00e7\u00f5es superiores t\u00eam motor 1.0 turbo flex, dispon\u00edvel com 116 ou 128 cavalos, conforme o acabamento.<\/p>\n\n\n\n
Em agosto, os valores praticados iam de R$ 107.190 a R$ 146.190, com frenagem aut\u00f4noma, seis airbags, sensor de fadiga, multim\u00eddia de 10,1 polegadas e far\u00f3is com DRL de LED de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n
Perto de completar 10 anos no pa\u00eds, no pr\u00f3ximo ano, o Hyundai Creta continua atraindo quem busca mais espa\u00e7o interno. O modelo tem 4,33 metros de comprimento, 2,61 metros de entre-eixos e porta-malas de 422 litros, maior que o do rival alem\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A entrada de linha vem equipada com motor 1.0 turbo flex e 120 cavalos, associado a c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, enquanto o topo de gama recebe o 1.6 turbo flex de 176 cavalos com transmiss\u00e3o de dupla embreagem. A tabela de pre\u00e7os de agosto ia de R$ 119.990 a R$ 206.990.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 o T-Cross fica numa faixa intermedi\u00e1ria de tamanho: 4,21 metros de comprimento e 2,65 metros de entre-eixos, com porta-malas de 373 litros. A vers\u00e3o b\u00e1sica sai com motor 1.0 turbo flex e 128 cavalos, evoluindo para o 1.4 turbo flex de 150 cavalos nas configura\u00e7\u00f5es mais caras \u2014 os pre\u00e7os de agosto variaram entre R$ 119.990 e R$ 193.490.<\/p>\n\n\n\n
Fora do trio que lidera a categoria, setembro tamb\u00e9m mostra o avan\u00e7o de fabricantes chinesas entre os SUVs mais vendidos. O BYD Song aparece na terceira posi\u00e7\u00e3o, apresentando apenas uma retra\u00e7\u00e3o de 14% em compara\u00e7\u00e3o com o \u00faltimo m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n
O impulso das marcas asi\u00e1ticas n\u00e3o se restringe aos SUVs. No ranking geral de todos os autom\u00f3veis, o BYD Dolphin Mini segue em crescente no n\u00famero geral de emplacamentos. Com o Dolphin Mini t\u00e3o perto do primeiro lugar geral e o Song ganhando espa\u00e7o entre os SUVs, cresce a chance de uma marca chinesa fechar um m\u00eas completo na ponta do mercado brasileiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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