Motoristas e entregadores de plataformas digitais recebem praticamente o mesmo que outros trabalhadores do setor privado, mas trabalham mais horas. \u00c9 o que apontam os n\u00fameros divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), que detalham essa diferen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Em 2025, a renda mensal m\u00e9dia de motoristas e entregadores de aplicativos era de R$ 3.147, praticamente igual \u00e0 dos demais trabalhadores do setor privado, de R$ 3.148. Tr\u00eas anos antes, quando o IBGE iniciou essa s\u00e9rie hist\u00f3rica, em 2022, o cen\u00e1rio era diferente.<\/p>\n\n\n\n
Naquele ano, quem trabalhava por plataformas ganhava R$ 3.115 por m\u00eas, enquanto outros profissionais do setor privado recebiam R$ 2.847. A vantagem salarial desapareceu nos anos seguintes, em contraste com o crescimento da renda no restante da economia.<\/p>\n\n\n\n
A diferen\u00e7a entre as duas categorias fica mais clara quando se calcula o rendimento por hora. Motoristas e entregadores de aplicativos trabalham, em m\u00e9dia, 44,7 horas por semana, 5,4 horas a mais que as 39,3 horas dos demais profissionais do setor privado. Essa diferen\u00e7a muda o c\u00e1lculo do que cada grupo ganha efetivamente.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 quem trabalha por aplicativo recebe R$ 16,20 por hora, contra R$ 18,40 recebidos pelos demais. A diferen\u00e7a de R$ 2,20 por hora reduz o rendimento quando se considera o esfor\u00e7o investido. Em uma jornada semanal, esse valor se acumula e diminui o que sobra depois dos gastos com combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e outras despesas operacionais.<\/p>\n\n\n\n
Entre 2022 e 2025, profissionais do setor privado registraram avan\u00e7o de 4,1% na renda, impulsionado pelo mercado de trabalho aquecido e pela baixa taxa de desocupa\u00e7\u00e3o. A renda de quem trabalha por aplicativos, por sua vez, praticamente n\u00e3o avan\u00e7ou em termos reais no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n
Motoristas de autom\u00f3veis e motocicletas, que representam aproximadamente tr\u00eas quartos dos trabalhadores plataformizados, n\u00e3o tiveram ganho real de renda. Segundo dados do IBGE divulgados em setembro de 2025, pelo menos 2 milh\u00f5es de pessoas trabalhavam por plataformas no terceiro trimestre daquele ano. Desse total, 1,8 milh\u00e3o tinha as plataformas como trabalho \u00fanico ou principal.<\/p>\n\n\n\n
Para esse grupo, o resultado \u00e9 direto: trabalha mais, ganha igual e recebe menos quando o c\u00e1lculo \u00e9 feito por hora, e a flexibilidade de hor\u00e1rio n\u00e3o compensa integralmente essa diferen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
A dificuldade de encontrar outro emprego \u00e9 o principal motivo citado por motoristas e entregadores para permanecer nas plataformas, segundo levantamento complementar. Entre os que citam esse motivo est\u00e3o iniciantes como Pedro Ivo, que deixou um emprego de jovem aprendiz no in\u00edcio de 2025 porque recebia menos de um sal\u00e1rio m\u00ednimo. Segundo o jovem, a renda em aplicativos quadruplicou em rela\u00e7\u00e3o ao que recebia antes.<\/p>\n\n\n\n
Essa percep\u00e7\u00e3o de ganho inicial contrasta com a realidade de m\u00e9dio prazo revelada pelos dados. Segundo analistas do IBGE, o aumento cont\u00ednuo da oferta de trabalho nas plataformas pode explicar a estagna\u00e7\u00e3o salarial, embora outros fatores tamb\u00e9m atuem nesse cen\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
O “breque dos apps”, realizado em 1\u00ba de setembro, refletiu essa frustra\u00e7\u00e3o. Profissionais reivindicaram taxa m\u00ednima de R$ 10 em entregas de at\u00e9 quatro quil\u00f4metros e altera\u00e7\u00f5es no projeto de lei que regulamenta os direitos da categoria.<\/p>\n\n\n\n
Dos 1,8 milh\u00e3o de profissionais que t\u00eam as plataformas como principal fonte de renda, 62,7% atuam exclusivamente por esse canal. Desse grupo, 701 mil utilizam apenas um aplicativo, e essa concentra\u00e7\u00e3o amplia a vulnerabilidade do trabalhador diante de oscila\u00e7\u00f5es nas condi\u00e7\u00f5es oferecidas pelas empresas.<\/p>\n\n\n\n
O resultado \u00e9 uma jornada mais longa, remunera\u00e7\u00e3o que n\u00e3o acompanha o esfor\u00e7o e perspectivas de melhoria cada vez mais distantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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