Quem procura um SUV mais barato da Hyundai encontra novamente uma op\u00e7\u00e3o que havia sa\u00eddo de linha: o Creta Action retorna na vers\u00e3o 2027 pelo valor de R$ 119.990. O modelo volta \u00e0 tabela junto com um pacote de mudan\u00e7as que atinge toda a gama, incluindo um ajuste no motor de entrada.<\/p>\n\n\n\n
O motor 1.0 turbo flex de tr\u00eas cilindros perdeu for\u00e7a: de 120 cv foi para 115 cv, com o torque de 17,5 kgfm preservado. A Hyundai realizou esse ajuste para que o carro se enquadre na faixa de IPI mais baixa prevista pelo Mover, programa federal de incentivo a ve\u00edculos mais eficientes.<\/p>\n\n\n\n
As vers\u00f5es Action, Comfort, Limited e Platinum compartilham esse mesmo motor 1.0 turbo, todas com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis velocidades. Os valores sobem para R$ 156.590 na Comfort, R$ 173.390 na Limited e R$ 188.990 na Platinum.<\/p>\n\n\n\n
No topo da gama, Ultimate e N-Line trocam de motoriza\u00e7\u00e3o, adotando o 1.6 turbo flex com c\u00e2mbio de dupla embreagem (DCT); os pre\u00e7os ficam em R$ 201.590 e R$ 206.990, na ordem. Com a reorganiza\u00e7\u00e3o, a N-Line assume a posi\u00e7\u00e3o de topo de linha na fam\u00edlia Creta 2027, superando a Ultimate em pre\u00e7o e equipamentos.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo sendo a vers\u00e3o mais barata, a Action n\u00e3o economiza em seguran\u00e7a: seis airbags, controle de estabilidade. E tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampas e monitor de press\u00e3o dos pneus fazem parte do pacote b\u00e1sico. Completam a lista ar-condicionado, chave presencial, partida por bot\u00e3o e rodas de liga leve de 16 polegadas.<\/p>\n\n\n\n
A diferen\u00e7a de pre\u00e7o para a vers\u00e3o seguinte passa de R$ 36 mil dentro da mesma fam\u00edlia de SUV. Ainda assim, itens como controle de cruzeiro e far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico ajudam a vers\u00e3o de entrada a n\u00e3o parecer descontinuada frente \u00e0s demais.<\/p>\n\n\n\n
Sensores de estacionamento traseiros, c\u00e2mera de r\u00e9 e central multim\u00eddia de 8 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay, chegam j\u00e1 na Comfort. Bancos com ajuste el\u00e9trico de altura, vidros el\u00e9tricos e travas el\u00e9tricas completam essa configura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A Limited soma rodas de 17 polegadas, bancos em couro, ar-condicionado digital de duas zonas e farol alto adaptativo. Na vers\u00e3o Platinum, o pacote cresce ainda mais: ilumina\u00e7\u00e3o dianteira em LED, sensores de estacionamento na frente, c\u00e2mera com vis\u00e3o de 360 graus e sistema de frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia entram na lista de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n
O autom\u00f3vel tamb\u00e9m conta com piloto autom\u00e1tico adaptativo, freio de estacionamento eletr\u00f4nico, ventila\u00e7\u00e3o no banco do motorista e telas de 10,25 polegadas no painel e na multim\u00eddia.<\/p>\n\n\n\n
A Ultimate se destaca pelo teto solar panor\u00e2mico, rodas de 18 polegadas e revestimento em couro nos bancos e no volante. O conjunto de seguran\u00e7a inclui alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro e c\u00e2meras que mostram os pontos cegos direto no painel.<\/p>\n\n\n\n
A N-Line aposta no visual esportivo, com grade pr\u00f3pria, saias laterais em cinza brilhante e rodas diamantadas de 18 polegadas. Al\u00e9m de teto pintado de preto e acabamento exclusivo em bancos, volante e alavanca de c\u00e2mbio refor\u00e7am o apelo est\u00e9tico dessa configura\u00e7\u00e3o, hoje a mais cara da linha 2027.<\/p>\n\n\n\n
Com o retorno da Action, a Hyundai amplia as alternativas do Creta tanto para quem busca economia quanto para quem prioriza tecnologia embarcada. A estrat\u00e9gia mant\u00e9m o SUV competitivo na faixa abaixo dos R$ 120 mil, disputando espa\u00e7o direto com rivais de entrada no segmento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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