{"id":37398,"date":"2026-09-20T17:25:00","date_gmt":"2026-09-20T20:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/?p=37398"},"modified":"2026-09-17T15:09:35","modified_gmt":"2026-09-17T18:09:35","slug":"byd-acaba-de-apresentar-carro-eletrico-com-maior-autonomia-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/byd-acaba-de-apresentar-carro-eletrico-com-maior-autonomia-do-mundo\/","title":{"rendered":"BYD acaba de apresentar carro el\u00e9trico com maior autonomia do mundo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma das principais montadoras presentes no mercado automotivo brasileiro, a BYD iniciou a pr\u00e9-venda do Denza Z9S na China, um sed\u00e3 el\u00e9trico de luxo que se destaca pela autonomia recorde de 1.100 km em sua vers\u00e3o de ponta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo chegar\u00e1 aos concession\u00e1rios em 23 de setembro. Derivado da perua Z9 GT, j\u00e1 comercializada no Brasil por R$ 670.000, o sed\u00e3 mant\u00e9m grande parte do design da vers\u00e3o original, mas adota outra carroceria. Os pre\u00e7os variam entre 319.800 e 389.800 yuans, o equivalente a R$ 244.949 e R$ 298.565 em convers\u00e3o direta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na configura\u00e7\u00e3o mais potente, o Denza Z9S re\u00fane tr\u00eas motores el\u00e9tricos, com pot\u00eancia total de 1.209 cv.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">As tr\u00eas vers\u00f5es do Denza Z9S<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o de entrada, chamada Z9S, tem um motor \u00fanico de 502 cv e bateria de 102,2 kWh. O modelo alcan\u00e7a 780 km de autonomia no ciclo CLTC e custa R$ 244.949. A Z9S Flagship tem os tr\u00eas motores, que somam 1.209 cv, e bateria de 122,4 kWh. A autonomia \u00e9 de 1.100 km entre recargas, um recorde entre ve\u00edculos el\u00e9tricos no planeta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o topo de linha, chamada e3 Edition, tem o trio de motores da Flagship, mas reduz a bateria para 102,2 kWh e mant\u00e9m 780 km de autonomia. Ela tamb\u00e9m inclui rodas traseiras ester\u00e7antes, modo caranguejo e suspens\u00e3o pneum\u00e1tica, e o pre\u00e7o \u00e9 de 389.800 yuans (R$ 298.565).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Design contido e interior sofisticado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Derivado da perua Z9 GT, o sed\u00e3 Denza mede 5,09 m de comprimento, 1,98 m de largura e 1,49 m de altura. A perua original mede 5,18 m, 1,99 m e 1,48 m, respectivamente. A dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 de 3,02 m no sed\u00e3 e de 3,12 m na perua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os far\u00f3is dianteiros t\u00eam desenho duplo e afilado em LED, com se\u00e7\u00f5es de luz alta e baixa integradas ao para-choque. A traseira mant\u00e9m lanternas que invadem a tampa do porta-malas, complementadas por um spoiler el\u00e9trico. No interior, o modelo tem bancos revestidos em couro Nappa, teto em camur\u00e7a e painel magn\u00e9tico para acess\u00f3rios como tablets.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma tela de 7 polegadas no encosto de bra\u00e7o traseiro controla temperatura, ilumina\u00e7\u00e3o e entretenimento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desempenho e autonomia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o Flagship acelera de 0 a 100 km\/h em 2,68 segundos, o que coloca o Denza Z9S entre os sed\u00e3s el\u00e9tricos mais r\u00e1pidos do mercado global. Com 1.100 km de autonomia, o modelo supera o recorde anterior, de 1.036 km, da pr\u00f3pria Z9 GT e passa a liderar essa m\u00e9trica entre ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma das principais montadoras presentes no mercado automotivo brasileiro, a BYD iniciou a pr\u00e9-venda do Denza Z9S na China, um sed\u00e3 el\u00e9trico de luxo que se\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":37397,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-37398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37398"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37399,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37398\/revisions\/37399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}