Um dos principais SUVs do mercado automotivo brasileiro, o Jeep Commander Limited T270 2022 \u00e9 uma alternativa usada para quem precisa de um carro com sete lugares. Na tabela Fipe de setembro de 2026, o modelo aparece avaliado em R$ 140.313 e oferece mais espa\u00e7o e pot\u00eancia que op\u00e7\u00f5es menores do mercado.<\/p>\n\n\n\n
Por R$ 140.313, o Commander custa R$ 25.277 menos que uma Chevrolet Spin Premier 7 AT 2027 nova, avaliada em R$ 165.590. O Commander \u00e9 um SUV de categoria superior, com motor turbo de 185 cv e porta-malas de 661 litros, maior que o da concorrente.<\/p>\n\n\n\n
A diferen\u00e7a de pre\u00e7o permite trocar um carro rec\u00e9m-sa\u00eddo da concession\u00e1ria por um SUV usado com mais espa\u00e7o e desempenho.<\/p>\n\n\n\n
O motor 1.3 turboflex T270 do Commander rende 185 cv com etanol e 180 cv com gasolina, com pico de pot\u00eancia a 5.750 rpm. O torque m\u00e1ximo de 27,5 kgfm chega a 1.750 rpm, combina\u00e7\u00e3o que favorece a resposta em ultrapassagens e subidas mesmo com sete passageiros a bordo.<\/p>\n\n\n\n
O propulsor trabalha com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e tra\u00e7\u00e3o dianteira. No consumo, o SUV faz 6,9 km\/l na cidade e 8,3 km\/l na estrada com etanol. Com gasolina, os n\u00fameros ficam em 9,8 km\/l e 11,8 km\/l, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
Com tanque de 61 litros, a autonomia varia de 421 km, na cidade com etanol, a 720 km, na estrada com gasolina.<\/p>\n\n\n\n
O Commander mede 4.769 mm de comprimento e tem 2.794 mm entre os eixos. O porta-malas oferece 661 litros com cinco ocupantes, e com os sete lugares em uso, a capacidade cai para 233 litros, o que permite alternar entre as duas configura\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A lista de conforto inclui ar-condicionado digital de duas zonas com sa\u00eddas traseiras. Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, vidros e travas el\u00e9tricos, retrovisores com repetidores de seta, chave presencial com partida por bot\u00e3o, painel digital de 10,25 polegadas, banco do motorista el\u00e9trico, volante multifuncional com ajuste de altura.<\/p>\n\n\n\n
E profundidade, bancos em couro e suede, far\u00f3is e lanternas em LED, e rodas de liga leve de 18 polegadas. A central multim\u00eddia UConnect traz Android Auto e Apple CarPlay sem fio, al\u00e9m do sistema Adventure Intelligence.<\/p>\n\n\n\n
O pacote de seguran\u00e7a inclui sete airbags. Piloto autom\u00e1tico adaptativo, leitor de faixas, leitor de placas, comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos far\u00f3is, limitador de velocidade, freios ABS a disco nas quatro rodas, controle eletr\u00f4nico de estabilidade. E tra\u00e7\u00e3o, freio de estacionamento eletr\u00f4nico com fun\u00e7\u00e3o Auto Hold e assistente de partida em rampa.<\/p>\n\n\n\n
O Commander 2022 custa R$ 25 mil a menos que a Spin nova e oferece sete lugares. Motor turbo de 185 cv, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e porta-malas de at\u00e9 661 litros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Um dos principais SUVs do mercado automotivo brasileiro, o Jeep Commander Limited T270 2022 \u00e9 uma alternativa usada para quem precisa de um carro com sete\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":36917,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-36918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36918"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37002,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36918\/revisions\/37002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diariodepernambuco.com.br\/dptrends\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}