Quem procura um carro seminovo da Honda encontra alternativas que v\u00e3o de modelos de entrada a SUVs mais robustos, com valores que n\u00e3o ultrapassam R$ 140 mil. Entre os an\u00fancios do Mercado Livre, aparecem exemplares com pouco tempo de uso, incluindo modelos 2024 e 2026, voltados para diversos p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n
A oferta inclui um sed\u00e3, um hatchback e dois utilit\u00e1rios esportivos de tamanhos diferentes, com varia\u00e7\u00f5es de espa\u00e7o, desempenho e equipamentos. A checagem dos valores ocorreu em setembro de 2026, e eles est\u00e3o sujeitos a mudan\u00e7as de acordo com o estoque dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Com valores que come\u00e7am em R$ 89.900, o Honda City EX 1.5 sed\u00e3 \u00e9 o primeiro item desta sele\u00e7\u00e3o. Mede 4,55 metros de comprimento, 1,75 m de largura e 1,48 m de altura. Oferece 519 litros de espa\u00e7o no porta-malas, diferencial para quem viaja com muita bagagem. O entre-eixos mede 2,60 m e contribui para o conforto interno.<\/p>\n\n\n\n
Sob o cap\u00f4 h\u00e1 um motor 1.5 aspirado de quatro cilindros e 16 v\u00e1lvulas que rende 126 cv tanto com gasolina quanto com etanol. O modelo acelera de 0 a 100 km\/h em 10,7 segundos, conforme teste de pista da Autoesporte.<\/p>\n\n\n\n
Dados do Inmetro apontam autonomia de 9,3 km\/l na cidade e 10,4 km\/l na estrada quando abastecido com etanol; com gasolina, esses n\u00fameros sobem para 12,8 km\/l e 15,5 km\/l, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
A lista de s\u00e9rie inclui seis airbags, controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa e c\u00e2mera de r\u00e9, al\u00e9m de ar-condicionado e multim\u00eddia de 8 polegadas compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay. O carro tamb\u00e9m vem equipado com chave presencial Smart Entry, partida por bot\u00e3o, rodas aro 15 de liga leve, vidros e travas el\u00e9tricos, e volante ajust\u00e1vel em altura e profundidade.<\/p>\n\n\n\n
A vers\u00e3o b\u00e1sica LX est\u00e1 no mesmo patamar de pre\u00e7o da EX, mas ambas n\u00e3o incluem o pacote Honda Sensing oferecido na vers\u00e3o Touring.<\/p>\n\n\n\n
O City Touring 1.5 hatch come\u00e7a em R$ 109.877, e com 4,34 metros de comprimento, \u00e9 mais compacto que o sed\u00e3. O entre-eixos permanece em 2,60 m, mas o porta-malas cai para 268 litros por causa da carroceria menor. \u00c9 uma op\u00e7\u00e3o para quem prioriza manobrabilidade nos centros urbanos.<\/p>\n\n\n\n
A mec\u00e2nica repete o motor 1.5 aspirado de 126 cv com c\u00e2mbio CVT e acelera\u00e7\u00e3o id\u00eantica de 0 a 100 km\/h em 10,7 segundos, conforme a Autoesporte. Segundo o Inmetro, o consumo fica em 9,2 km\/l na cidade e 10,5 km\/l na estrada com etanol, ou 13,2 km\/l na cidade e 15 km\/l na estrada com gasolina.<\/p>\n\n\n\n
Por ser vers\u00e3o topo de linha, traz seis airbags e pacote Honda Sensing com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, assistente de perman\u00eancia em faixa e farol alto autom\u00e1tico. Oferece tamb\u00e9m LaneWatch, ar-condicionado digital autom\u00e1tico, bancos revestidos de couro, painel digital TFT de 7 polegadas, sensores de estacionamento dianteiros.<\/p>\n\n\n\n
E traseiros, chave presencial, partida por bot\u00e3o, paddle shifts e sistema Magic Seat que permite diferentes configura\u00e7\u00f5es para acomodar passageiros e bagagens.<\/p>\n\n\n\n
Entre os utilit\u00e1rios esportivos, o HR-V Advance 1.5 turbo oferece 177 cv, enquanto as vers\u00f5es sed\u00e3 e hatch t\u00eam 126 cv. Lan\u00e7ado em 2025 como linha 2026, o WR-V oferece motor aspirado de 126 cv, espa\u00e7o interno amplo, porta-malas grande e maior v\u00e3o livre do solo.<\/p>\n\n\n\n
O HR-V Advance mede 4,39 metros de comprimento, enquanto suas unidades seminovas no Mercado Livre come\u00e7am no ano-modelo 2024. O WR-V, por ser mais recente no pa\u00eds, aparece com menos quilometragem m\u00e9dia, o que explica sua presen\u00e7a entre os seminovos da linha 2026.<\/p>\n\n\n\n
A escolha depende do perfil: o turbo atende quem busca mais desempenho; o WR-V, quem valoriza versatilidade e altura.<\/p>\n\n\n\n
A procura por seminovos nesse segmento de entrada ocorre em meio \u00e0 desacelera\u00e7\u00e3o do mercado de usados observada em 2026, com press\u00e3o sobre os pre\u00e7os em diversos estados. Mesmo nesse cen\u00e1rio, carros com ano-modelo recente e mec\u00e2nica confi\u00e1vel da Honda s\u00e3o uma alternativa para quem quer equilibrar custo inicial, durabilidade e baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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