O Renault Boreal ter\u00e1 pot\u00eancia reduzida no Brasil: o motor 1.3 turbo flex passar\u00e1 de 163 cv para 160 cv para atender \u00e0s exig\u00eancias do Programa de Controle da Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Ve\u00edculos (Proconve L8). O torque, por sua vez, permanecer\u00e1 em 27,5 kgfm, o que mant\u00e9m a capacidade de acelera\u00e7\u00e3o do SUV m\u00e9dio.<\/p>\n\n\n\n
A redu\u00e7\u00e3o faz parte da estrat\u00e9gia da Renault para diminuir as emiss\u00f5es de poluentes nos novos modelos, embora a marca ainda n\u00e3o tenha divulgado como o ajuste interfere nos resultados de emiss\u00f5es e no consumo. A Renault monta o SUV em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), enquanto produz a picape irm\u00e3, a Niagara, em Santa Isabel (Argentina).<\/p>\n\n\n\n
Esta n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que o motor 1.3 sofre ajustes para o mercado brasileiro. Quando o Captur recebeu essa unidade, em 2019, o motor chegava da Espanha com 170 cv de pot\u00eancia. Em 2025, ap\u00f3s a Horse come\u00e7ar a fabric\u00e1-lo localmente em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, o motor entregava 163 cv, uma redu\u00e7\u00e3o de 7 cv.<\/p>\n\n\n\n
A nova modifica\u00e7\u00e3o representa uma queda acumulada de 10 cv desde o lan\u00e7amento inicial do motor no Brasil. Ao contr\u00e1rio da pot\u00eancia, o torque nunca sofreu altera\u00e7\u00e3o ao longo desses anos, permanecendo constante nos 27,5 kgfm. A redu\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia n\u00e3o est\u00e1 relacionada ao limite do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).<\/p>\n\n\n\n
A Renault envia o motor 1.3 para a Argentina, onde \u00e9 instalado na picape intermedi\u00e1ria Niagara. A Horse \u00e9 uma joint venture formada pela Renault e pela Geely, com participa\u00e7\u00e3o da Daimler no desenvolvimento do motor.<\/p>\n\n\n\n
A unidade tamb\u00e9m equipou o Mercedes-Benz GLB no Brasil at\u00e9 2024, quando o modelo foi descontinuado e substitu\u00eddo por uma vers\u00e3o com motor 2.0 turbo com sistema h\u00edbrido leve (MHEV).<\/p>\n\n\n\n
O Renault Boreal mede 4,56 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,65 m de altura e tem 2,70 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 522 litros na configura\u00e7\u00e3o padr\u00e3o VDA e chega a 1.279 litros com os bancos rebatidos. <\/p>\n\n\n\n
A suspens\u00e3o tem sistema independente McPherson na dianteira e eixo de tor\u00e7\u00e3o na traseira. O modelo tem freios a disco ventilados na dianteira e unidades s\u00f3lidas na traseira. Chegar\u00e1 ao mercado em tr\u00eas vers\u00f5es, com diferentes n\u00edveis de tecnologia e conforto.<\/p>\n\n\n\n
A vers\u00e3o Evolution, a partir de R$ 179.999, inclui rodas de liga leve de 18 polegadas, far\u00f3is Full LED com lanternas din\u00e2micas, ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas e volante com ajuste de altura e profundidade. O modelo traz quatro portas USB tipo C, carregamento de celular por indu\u00e7\u00e3o, freio de estacionamento eletr\u00f4nico e paddle-shift, al\u00e9m de bancos com acabamento premium em preto.<\/p>\n\n\n\n
A central multim\u00eddia de 10 polegadas \u00e9 compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay, enquanto o sistema de som Arkamys tem seis alto-falantes. Na seguran\u00e7a, o modelo oferece 13 sistemas de aux\u00edlio ao motorista (ADAS) e seis airbags. A carroceria em duas cores est\u00e1 dispon\u00edvel como opcional.<\/p>\n\n\n\n
A vers\u00e3o Techno (R$ 199.990) mant\u00e9m todos os equipamentos da Evolution e acrescenta rodas de 18 polegadas em cor preta, barras de teto, antena shark e far\u00f3is de neblina. O painel de instrumentos digital de 10 polegadas oferece replica\u00e7\u00e3o de mapa, Google Built-in, My Renault e manuten\u00e7\u00e3o conectada, al\u00e9m de cinco modos de condu\u00e7\u00e3o e ilumina\u00e7\u00e3o ambiente com 48 cores.<\/p>\n\n\n\n
Os bancos do motorista e do passageiro t\u00eam ajustes el\u00e9tricos e lombares. O pacote ADAS passa a incluir 19 sistemas e oferece, como opcionais, carroceria biton e teto solar panor\u00e2mico. A vers\u00e3o Iconic (R$ 214.990) mant\u00e9m todos os itens da Techno e acrescenta rodas de 19 polegadas com acabamento diamantado e teto solar panor\u00e2mico el\u00e9trico de s\u00e9rie. A carroceria em duas cores vem como padr\u00e3o, com teto em preto.<\/p>\n\n\n\n
Os bancos dianteiros t\u00eam fun\u00e7\u00f5es de massagem, e o banco do motorista conta com mem\u00f3ria. Bancos e pain\u00e9is recebem acabamento premium em azul. A porta traseira \u00e9 el\u00e9trica com fun\u00e7\u00e3o “hands-free”, e o sistema de som \u00e9 Harman Kardon com 10 alto-falantes. O pacote ADAS oferece 24 sistemas de aux\u00edlio ao motorista, o mais completo da linha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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