A Hyundai apresentou, em junho deste ano, a oitava gera\u00e7\u00e3o de um dos seus principais autom\u00f3veis, o Elantra. O sed\u00e3 cresceu, ganhou um motor h\u00edbrido mais potente e manteve a economia de combust\u00edvel. O novo carro atinge a marca de 21,2 quil\u00f4metros por litro, contra 19,2 km\/l da gera\u00e7\u00e3o anterior \u2014 uma melhora de 10% na efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
O motor de 1,6 litro, com quatro cilindros e acoplado a um sistema de hibridiza\u00e7\u00e3o, \u00e9 capaz de desenvolver 157 cavalos de pot\u00eancia. Isso representa um ganho de 16 cv em rela\u00e7\u00e3o ao modelo atual. Mesmo sendo mais pesada e maior, a nova gera\u00e7\u00e3o se destaca por ser mais econ\u00f4mica na categoria dos sed\u00e3s m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n
Nos Estados Unidos, onde o Elantra continua \u00e0 venda, ao contr\u00e1rio do Brasil, a Ag\u00eancia de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental (EPA) supervisiona os testes de consumo. O modelo da s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o com rodas de 16 polegadas registra 22,96 km\/l no ciclo combinado. J\u00e1 os modelos de 2026 com rodas de 17 polegadas registram 21,26 km\/l.<\/p>\n\n\n\n
Os n\u00fameros americanos est\u00e3o alinhados com os dados sul-coreanos divulgados pela Hyundai, embora o novo modelo pese mais e tenha mais pot\u00eancia. A concord\u00e2ncia entre as avalia\u00e7\u00f5es de diferentes \u00f3rg\u00e3os reguladores sugere que a melhoria de efici\u00eancia \u00e9 real, e n\u00e3o apenas resultado de metodologias distintas de teste.<\/p>\n\n\n\n
A oitava gera\u00e7\u00e3o do Elantra h\u00edbrido avan\u00e7a na categoria dos sed\u00e3s urbanos e rodovi\u00e1rios. Nesse segmento, os fabricantes precisam aumentar as dimens\u00f5es dos carros sem elevar o consumo. O projeto sul-coreano conseguiu esse equil\u00edbrio. Carros maiores costumam consumir mais combust\u00edvel por causa da aerodin\u00e2mica alterada e do aumento de massa. A otimiza\u00e7\u00e3o do sistema h\u00edbrido, por\u00e9m, reverteu essa tend\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
A Hyundai ainda n\u00e3o confirmou o lan\u00e7amento do novo Elantra fora da \u00c1sia. Se chegar aos Estados Unidos e a outros mercados, o modelo poder\u00e1 receber ajustes que afetem ligeiramente o consumo, mas manter\u00e1 a mesma base tecnol\u00f3gica. Al\u00e9m disso, a empresa sul-coreana revelou o Avante, nome dado ao carro na Coreia do Sul, em junho. O modelo antecipa o que se pode esperar das vers\u00f5es globais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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